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Comment construire un réservoir de gaz Chopper

Un chopper incarne l'esprit américain plus que toute autre machine. Construit à partir d'un cadre de la moto et inspiré par l'imagination, assis sur un peut vous donner une idée de ce qu'il doit avoir été comme pour créer une nation entièrement nouvelle. Les gens aiment choppers et les respectent plus que tout autre vélo, et la seule chose qui leur donne le plus de caractère, à part les cintres de singe et des roues, est le réservoir de gaz.

Instructions

1 Dessinez votre conception envisagée. Faire un dessin détaillé avec des mesures exactes et suivre précisément à travers la fin de votre projet. Inclure les pièces jointes pour le réservoir au châssis (généralement deux à l'arrière et à l'avant), ainsi que le bouchon de gaz et trou pour le réservoir de carburant soupape d'arrêt et de carburant ligne. Passez en revue plusieurs modèles de citernes, des plans et des styles pour créer le vôtre.

2 Créer sized découper une vie de tableau d'affichage mesurée à droite sur le cadre du vélo, de sorte que vous pouvez voir la forme et l'utiliser comme un modèle pour couper votre acier.

3 Couper les morceaux de métal pour le réservoir de cette conception maquette. Utilisez calibre 12 en acier laminé ou tôle similaire et un couteau en acier pour faire de chaque pièce. Coupez un morceau de chaque côté, en haut et en bas, suivant vos dimensions précisément.

4 Façonner la boucle des pièces latérales en enveloppant l'acier autour d'un grand tonneau, un rouleau, un seau ou toute autre chose qui imite la courbe que vous recherchez.

5 Couper une forme de bois dans la forme exacte du fond de la cuve et le haut, puis aligner les deux pièces latérales sur ce formulaire. Utilisez des accolades ou des pinces pour maintenir l'acier à la forme. Vérifiez pour assurer les morceaux en forme.

6 Appuyez sur l'extrémité supérieure boucle en utilisant une presse en acier ou shaper; vous pouvez également essayer de frapper ce autour d'une forme solide avec un marteau en métal, juste être sûr de la forme que vous utilisez est à la tâche.

7 Arrondissez les bords d'autres avec une machine à perler équipée avec les matrices correctes pour atteindre le bord et la forme que vous voulez que vos bords aient. Puis tack souder les deux côtés.

8 Coupez le haut de la cuve et la forme de la courbe de la même manière, soit utiliser un marteau et la forme, le dispositif de perlage ou shrinker métallique pour obtenir les résultats que vous voulez. Vous pouvez façonner la courbe du haut dans le centre en martelant l'acier au-dessus d'une forme ou d'un maillet sac. Lisser les chocs avec un rouleau en acier.

9 Souder le haut du réservoir. Découpez ensuite votre trou pour le chapeau de gaz, et vérifier que le trou est la bonne taille par sec monter le bouchon et le joint en place.

dix Lisser les soudures à l'aide d'un broyeur en métal, veillez à couper juste la soudure métallique et inspecter soigneusement pour les trous et un cordon de soudure uniforme sur toute la couture.

11 Couper le fond du réservoir à partir du métal en feuille et l'adapter à la cuve. Si elle est à plat, vous aurez juste à couper le métal en feuille, avec précision et soudure. S'il y a une courbe dans cette section, répétez les étapes mentionnées ci-dessus pour créer votre courbe. Puis louvoyer soudure, et lisser votre perle avec le broyeur à nouveau.

12 Monter la bonde de la vanne du robinet ou de carburant et fixer les supports de réservoir, les ajustant en place en positionnant le réservoir sur le châssis lui-même.

13 Fixer le réservoir au cadre et veiller à ce que tout se tient. Ensuite, faire des améliorations finales au réservoir de gaz; lisser les bosses et broyer des cordons de soudure qui ont besoin d'attention.

14 Premier et de la peinture de votre réservoir en ajoutant les graphiques que vous voulez sur votre réservoir.

Conseils et avertissements

  • Faire un réservoir de gaz nécessite quelques outils haut de gamme, mais vous pouvez essayer de faire un avec des dispositifs improvisés. Tout le peut pincer et moule en acier, un métal très malléable, fonctionnera. Pinces, étaux, des rouleaux et des presses en acier peuvent tous être utilisés à la place d'outils professionnels.
  • Si vous improviser avec vos outils, vous ne pouvez pas obtenir des résultats professionnels. Ceci est OK pour un réservoir de coutume, mais ne pas utiliser un réservoir qui ne résiste pas à quelques tests d'étanchéité simples. Toujours tester vos soudures, et être sûr que le réservoir ne manquera pas avant de vous mettre sur votre trajet. Personne ne veut mettre un réservoir qui fuit le carburant entre les jambes comme ils roulent sur l'autoroute!