Wjhsathletics.com

Comment Démonter & Remontez un Chevy Small Block

www.wjhsathletics.com | 520: Web server is returning an unknown error

Error 520 Ray ID: 2f11b83245e0266c • 2016-10-13 09:21:07 UTC

Web server is returning an unknown error

You

Browser

Working
Frankfurt

CloudFlare

Working
www.wjhsathletics.com

Host

Error

What happened?

There is an unknown connection issue between CloudFlare and the origin web server. As a result, the web page can not be displayed.

What can I do?

If you are a visitor of this website:

Please try again in a few minutes.

If you are the owner of this website:

There is an issue between CloudFlare's cache and your origin web server. CloudFlare monitors for these errors and automatically investigates the cause. To help support the investigation, you can pull the corresponding error log from your web server and submit it our support team. Please include the Ray ID (which is at the bottom of this error page). Additional troubleshooting resources.



Mécanique savent quoi faire avec un vieux, usé petit moteur de bloc de General Motors; reconstruire ou jeter. Leur expérience a été que le moteur peut être ramené à la vie et il est pas si difficile à faire. Même si vous manquez l'expérience d'un mécanicien, vous pouvez démonter et remonter un petit bloc Chevy. Ayant quelques outils et de savoir où commencer et comment finir est une façon intelligente d'entreprendre le projet vous-même.

Instructions

1 Retirer les deux couvercles de soupapes en premier. Desserrez les boulons de fixation avec une clé à cliquet et la douille et le placer dans une zone de collecte de pièces lors du démontage.

2 Grattez matériau de joint vieille gauche sur le moteur après le retrait des couvercles et des casseroles. Essuyer matière de pétrole et de joint et éliminer correctement avant de passer.

3 Séparer le carburateur du collecteur d'admission et le maintenir avec les autres parties enlevées. Desserrer les écrous de fixation avant de les retirer. Chaque fixation doit être lâche avant de retirer les boulons qui fixent les parties à un moteur lors du démontage.

4 Retirez le collecteur d'admission de la partie supérieure du moteur après avoir retiré ses vis de fixation. Desserrer toutes les vis avant de retirer le premier complètement. Placez la prise avec les autres parties retirées, séparées par section, pour le nettoyage et le montage ultérieur.

5 Desserrez les ensembles de bras oscillant à l'aide de deux clés pour tourner l'écrou de blocage dans le sens antihoraire. Desserrez tous les bras oscillants avant de revenir à la première.

6 Retirer les tiges de soupape et les poussoirs pousser hors du fond de l'ouverture d'admission, couverte par le collecteur d'admission. Stocker l'élévateur et pousser les tiges sur le côté pour inspection.

7 Retirer les deux têtes avec une clé pour desserrer les boulons de tête de manière uniforme et pour éviter de tordre le bloc de tête ou d'un moteur lors de l'enlèvement. Grattez la surface du bloc moteur et la partie inférieure de la tête du moteur pour enlever le vieux matériau de joint de culasse. Placez la tête sur le côté.

8 Enlever le couvercle de la chaîne de distribution et retirez l'arbre à cames. Nettoyez le vieux joint du couvercle de la chaîne moteur et le moment avant de retirer le carter d'huile et de nettoyer les surfaces de joint du carter d'huile et le bloc moteur.

9 Extraire les pistons en dévissant les bouchons d'extrémité des tiges de liaison qui maintiennent les pistons au vilebrequin. Pousser le piston hors du cylindre lorsque le bouchon est enlevé.

dix Desserrez les chapeaux de palier du vilebrequin et tirer sur le vilebrequin pour terminer le démontage. Demandez aux pièces de moteur nettoyé et usiné avant le remontage.

11 Monter le vilebrequin en premier. Verrouiller en place avec de nouveaux paliers principaux et les bouchons d'origine. Compresser nouveaux anneaux autour de chaque piston et les pousser dans les cylindres. Fixer ses bielles au vilebrequin à l'aide de nouveaux roulements et les bouchons d'origine.

12 Insérer un arbre à cames et la chaîne de distribution dans le bloc moteur. Branchez la chaîne de distribution. Placer sur le couvercle du carter d'huile et la chaîne de distribution pour sceller la partie inférieure du moteur.

13 Installez les têtes de moteur, des tiges et des poussoirs valve poussoirs. Lash chaque vanne en utilisant une jauge d'épaisseur pour vérifier l'écart des ressorts de soupape. Remplacer le collecteur d'admission, carburateur et soupapes couvertures. Installez le moteur ou le tester sur un dynamomètre pour vérifier les performances avant d'installer dans un véhicule.

Conseils et avertissements

  • Graisser tout et connaître le couple nécessaire pour serrer les boulons, et les modèles à suivre, que vous serrez les attaches importantes à l'intérieur du moteur.