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Comment Enfilez un 80 Rayon jantes de moto

Comment Enfilez un 80 Rayon jantes de moto


laçage Wheel est pas tout à fait un art perdu de la façon dont, par exemple, l'ours polaire boxe pourrait être - mais il est assez proche. Spoke roues régnaient une fois à l'aube de la moto et de l'automobile automobile, lorsque le travail humain était moins cher que les machines-outils et de l'aluminium n'a pas obtenu aussi solide et fiable tel qu'il est aujourd'hui. Plus de 100 ans après les premières motos, la roue à rayons traditionnelle reste un concurrent pour sa force, la légèreté et le coût des matières faibles. Mais parlé des roues ne se lacer pas - et c'est là bon vieux travail humain revient en jeu.

Instructions

1 Identifier les parties de votre roue. Vous avez un moyeu central avec deux ensembles de trous percés dans la bride de chaque côté et un rebord extérieur 80 autres trous. La jante 80 rayons utilise des rayons de deux longueurs différentes; longs rayons intérieurs et extérieurs rayons plus courts. Les rayons d'une 16 pouces Harley Davidson 80 branches, par exemple, mesurer 5,19 pouces pour l'extérieur et 5,59 pouces pour les rayons internes. Avant toute chose, séparer les rayons de longueur, et de garder les écrous à proximité.

2 Placez votre moyeu de roue sur une table avec le côté de frein vers le haut et pousser les rayons (plus courtes) extérieures à travers chacun des trous de moyeu extérieur sur la bride supérieure. Les rayons ne fixent pas au moyeu; un arrêt à l'extrémité de la pointe coudée les empêche d'aller tout le chemin à travers. Comme vous poussez les rayons à travers, mettez-les de sorte qu'ils angle tout dans le sens horaire. Lorsque vous avez terminé, l'ensemble devrait ressembler à ça "tourner" dans le sens antihoraire.

3 Centrez la jante sur l'ensemble de moyeu, et l'abaisser à la table. Ramassez le rayon qui tombe juste à la gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre) du trou de tige de valve, et le pousser à travers le trou juste à gauche de la tige de valve. enfiler la main l'écrou de rayon sur l'extrémité du rayon de l'extérieur de la jante. Continuer autour de la roue de cette manière, l'installation de tous les rayons extérieurs et l'installation sans serrer les écrous des rayons. Ne pas tourner la jante ou au moyeu avant d'installer tous les rayons. Les rayons extérieurs devraient atterrir dans chaque quatrième trou dans la jante.

4 Installez la première intérieure (long) a parlé, pêche à la ligne dans le sens antihoraire et traversant sous quatre rayons extérieurs (course à pied la direction opposée). Installer tous les rayons intérieurs de cette manière, encore une fois, en les insérant dans chaque quatrième trou au-dessus du bord de ligne centrale. installer souplement les écrous des rayons. retournez délicatement la jante sur et répétez les étapes deux et trois de l'autre côté.

Conseils et avertissements

  • À ce stade, la roue est lacé et assemblé - mais avant de l'utiliser, vous aurez toujours besoin soit vrai (redresser et serrer) la roue, ou de prendre à un magasin de l'avoir fait. Vous voudrez peut-être prendre le volant dans un magasin pour avoir ce fait pour vous pour la première fois après laçage la roue, comme le premier dévoilage nécessite un équipement précis d'alignement que vous n'avez probablement pas. Mais, plus tard sur la route, vous pouvez effectuer vous-même périodique truing comme une partie de l'entretien régulier de vélo.