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Comment faire fonctionner un Hovercraft

Aéroglisseurs sont des véhicules qui volent quelques pouces au-dessus de la surface sur un coussin d'air. Les conducteurs doivent se former pour conduire ces véhicules, mais il ne devrait pas prendre plus d'une demi-journée pour obtenir le jist des contrôles. Ils glissent sur le sol à l'aide du système de levage qui lui permet de se déplacer sans roues de toute nature. Les conducteurs doivent tenir compte en essayant de comprendre comment conduire une de ces machines. Continuez à lire pour en savoir plus.

Instructions

1 Prendre des cours ou au moins un cours rapide de base pour vous familiariser avec les commandes de votre aéroglisseur sur le sol ou sur l'eau. La plupart des lieux de location vous obliger à prendre une sorte de cours pour prouver que vous pouvez gérer vous-même avec leur équipement.

2 Déplacez vos connaissances à l'eau et pratiquer vos compétences. Conduire sur l'eau est thatn différente sur le terrain afin de se habituer à la fois. Comme vous glissez sur le dessus d'un coussin d'air, assurez-vous que vous n'êtes pas près de quelqu'un ou chose que vous pouvez frapper ou blesser tout en pratiquant.

3 Steer l'aéroglisseur à droite et à gauche en déplaçant les safrans en utilisant la barre de direction. Les safrans sont montés derrière l'hélice de poussée sous le véhicule et déplacent la direction en redirigeant l'air.

4 Pratique avec la barre de guidage en tournant à gauche et à droite. Vous remarquerez que le temps qu'il faut pour faire les tours et le temps que vous devez tourner. Tourner avec précaution les premiers temps de la FIE afin que vous conduisez afin que vous ne donniez pas votre aéroglisseur.

5 Arrêtez l'aéroglisseur sur le sol ou l'eau en réduisant la puissance et de ralentir jusqu'à ce que vous arrêtez. Il n'y a pas de frein, vous devez donc avoir la prévoyance de votre prochain tour et arrêter suffisamment à l'avance afin que vous ne passez pas vous tourne ou retournez sur.

6 Tournez l'aéroglisseur autour de 180 degrés et une poussée dans le sens opposé pour compenser votre vitesse tandis que sur la glace. En utilisant simplement la décélération de la vitesse peut prendre un temps très long sur la glace lisse.