Wjhsathletics.com

Comment faire pour dépanner le système de refroidissement dans un Chrysler Town & Country

Pour diagnostiquer des problèmes de refroidissement du système, vous devez comprendre comment fonctionne votre système. En termes simples, liquide de refroidissement capte la chaleur quand il passe à travers le moteur et libère de la chaleur dans le radiateur. dispositifs de refroidissement fonctionnent en faisant circuler l'antigel, le contenant ou le contrôle de sa température. Dépanner le système de refroidissement dans un Chrysler Town & Country en inspectant de refroidissement périphériques système régulièrement.

Instructions

1 Voir si la pompe à eau fuit. Votre pompe à eau pousse du liquide de refroidissement à travers le noyau moteur, radiateur et chauffage. Une légère odeur d'antigel ou des taches de celui-ci sous votre Town & Country en stationnement pour un court laps de temps indique une pompe à eau usée.

2 Vérifiez que les tuyaux de fissures, effondrements, des fuites ou la sécheresse. Cela comprend les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur, de chauffage et de dérivation des tuyaux et des tuyaux de refroidissement du collecteur. Vos tuyaux supérieurs par exemple, mesurent environ 2 pouces de large et transporter du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. Les tuyaux endommagés conduisent à des problèmes de refroidissement du système.

3 Regardez la quantité de liquide de refroidissement. Une surchauffe peut entraîner des niveaux faibles d'antigel, de sorte que l'ajouter au réservoir du réservoir de liquide de refroidissement. Utilisez un mélange 50/50 de Mopar Antigel / liquide de refroidissement de 5 ans, 100 000 Mile Formula HOAT (Hybrid Technology additif organique) et de l'eau. Utilisez ce mélange dans les moteurs 3.3L et 3.8L.

4 Égoutter et rincer le système de refroidissement pour explorer des problèmes de refroidissement du système. Assurez-vous que vous disposez d'antigel drainés correctement parce douce odeur du liquide de refroidissement attire les animaux et les petits enfants. L'ingestion de liquide toxique peut être fatale.

5 Inspecter le bouchon du radiateur pour des signes d'usure. L'érosion peut affliger un bouchon usé. Demandez un mécanicien d'utiliser un testeur de pression ou un adaptateur pour inspecter la pression de la note et le fonctionnement de la PAC. Remplacer un bouchon défectueux immédiatement.

6 Lavez et frottez doucement le devant de votre radiateur. Lorsque vous conduisez, la saleté, des roches, des feuilles et autres débris sucent dans les ailettes de votre radiateur provoquant une surchauffe. Nettoyez-le avec de l'eau savonneuse, une brosse douce en nylon, et un tuyau d'arrosage pour rincer.

7 Examinez le thermostat pour le collage. Vous pouvez repérer un thermostat bloqué par des lectures ou des pics à basse température constante entre des températures élevées et normales. Le thermostat est généralement placé à l'intérieur du boîtier sur le côté moteur du tuyau de radiateur supérieur.