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Comment faire pour effectuer un test de compression sur le moteur dans un Dodge Durango

Lorsque le Dodge Durango est devenu disponible pour l'année modèle 1998, il est venu avec un moteur V8, mais plus tard a offert le choix d'un moteur V6 ainsi. Lorsque le moteur tourne mal, perd son pouvoir ou de brûlures d'huile, d'effectuer un test de compression est un moyen facile de diagnostiquer le problème. Il suffit de comparer le nombre de compression de chaque cylindre au rapport de compression suggéré de trouver ce qui est faux.

Instructions

1 Préparez-vous pour le test en faisant en sorte que le Dodge Durango contient une bonne batterie, car il aura besoin pour faire tourner le moteur plusieurs fois. Faire chauffer le moteur dans le SUV avant d'exécuter le test de compression, de sorte que les résultats seront exacts. Un moteur froid produit des résultats inexacts.

2 Retirez toutes les bougies d'allumage du moteur et de désactiver le système d'allumage pour éviter un choc électrique lors de l'essai de compression. Si le SUV contient un moteur V8, il y aura huit bougies d'allumage, mais si elle a un moteur V6 plus petite, il n'y aura que six. Le moteur va maintenant tourner librement et est prêt pour vous de le tester.

3 Commencer par le choix d'un trou de bougie d'allumage et l'insertion de l'appareil d'essai de compression. Faire tourner le démarreur pour faire tourner le moteur et de construire la compression dans ce cylindre. Notez le numéro de compression et répéter ce processus pour chacun des cylindres restants. Il devrait y avoir six ou huit chiffres, un pour chaque cylindre, lorsque vous avez terminé le test.

4 Comparez ces chiffres aux spécifications du fabricant pour le Dodge Durango. Si le SUV contient un moteur V6, le taux de compression est de 9,7: 1. Si elle dispose d'un moteur V8 5.7L à la place, le rapport est de 9,6: 1. Le rapport pour le moteur V8 4.7L dépend de l'année de modèle. Si le SUV est un modèle 2004 à 2008, le ratio est de 9,0: 1, mais il change à 9,3: 1 pour les anciens modèles.

5 Évaluer les résultats en comparant les nombres les uns aux autres. Ils doivent se situer dans 10 PSI les uns des autres, ainsi que dans 15 PSI du rapport de compression recommandé. Effectuer le test de compression à nouveau sur tous les cylindres à faible lecture après l'ajout d'un bouchon d'huile moteur au cylindre.

6 Vérifiez la nouvelle lecture pour voir si elle est supérieure à la précédente. Dans ce cas, le cylindre est porté segments de piston ou des parois du cylindre. Si elle est identique, on a porté les vannes ou les sièges de soupape dans ce cylindre. Une lecture extrêmement faible ou pas de lecture du tout est une indication que vous pourriez avoir de sérieux dommages au moteur.

Conseils et avertissements

  • Le taux de compression pour un Dodge Durango 2004 avec un moteur V6 est différent de tous les autres modèles avec un moteur V6 et des changements à 9,1: 1 au lieu.
  • Si la réalisation du test de compression sur un premier modèle avec un moteur 5.9L V8, le taux de compression est de 8,9: 1, et le rapport d'un moteur 5.2L est de 9,1: 1.