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Comment faire pour effectuer un test de compression sur le moteur dans une Ford Mustang

La Ford Mustang est livré avec soit un V6 ou un moteur V8, et il est important de garder ces moteurs en marche correctement pour tirer le meilleur parti d'eux. Si la voiture perd de la puissance, brûle l'huile ou fonctionne mal, effectue un essai de compression sur le moteur est un moyen facile de déterminer ce qui est mal à l'intérieur du moteur sans le déchirer.

Instructions

1 Commencer par le premier échauffement du moteur dans la Ford Mustang. Exécution d'un test de compression sur un moteur froid va produire des résultats inexacts. Vérifiez la batterie de la voiture pour être sûr qu'il est en bon état de sorte qu'il sera en mesure de faire tourner le moteur plusieurs fois.

2 Désactiver le système d'allumage et de supprimer toutes les bougies d'allumage. Si la voiture contient un moteur V6, il y aura six bougies d'allumage, mais si elle a un moteur V8, il y aura huit. Le démarreur peut maintenant tourner le moteur librement.

3 Insérez le testeur de compression dans un des trous de bougie d'allumage et le démarreur à manivelle. Spinning le moteur construit compression dans ce cylindre, produisant une lecture sur le testeur de compression. Notez le numéro de compression pour ce cylindre.

4 Répétez cette procédure pour chacun des six ou huit cylindres, selon la taille du moteur. Comparer ces numéros d'essai à l'autre. Si elles ne sont pas similaires et varient de plus de 10 PSI, il y a un problème. Vous avez besoin de tester à nouveau des cylindres avec une faible lecture.

5 Comparer les résultats du test au taux de compression recommandés par le fabricant. Une Ford Mustang avec un moteur V6 devrait avoir une lecture de 9,7: 1. Avec un moteur V8 devrait avoir un 9,8: 1 ratio de compression. Si les numéros sont désactivés par 15 ou plus PSI, il y a un problème.

6 Ajouter un bouchon d'huile de moteur à des cylindres avec une faible lecture avant de les retester. Si cela provoque le nombre d'augmenter, il y a des parois des cylindres usés ou des segments de piston. Si le numéro reste le même, le cylindre a porté des soupapes ou des sièges de soupape.

Conseils et avertissements

  • Ces taux de compression appliquent à la Ford Mustang 2005 et les modèles plus récents. Le taux de compression pour les anciens modèles varient en fonction du moteur.