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Comment faire pour installer des collecteurs d'échappement sur un F-150 1998

Installation des collecteurs d'échappement sur un F-150 camions 1998 signifie que vous pourriez avoir affaire en liaison avec l'une des 4,2, 4,6, 5,4, 5,8, 6,8, et 7,5 litres Ford F-150 moteurs. Il existe deux variétés pour chaque moteur et ils sont situés sur le côté gauche et droit du moteur. Les collecteurs d'échappement de gaz d'échappement du moteur directement aux tuyaux d'échappement et le silencieux. Ces collecteurs contribuent aussi à rendre le flux d'échappement de manière plus efficace, ce qui vous donne plus de puissance et une meilleure consommation de carburant.

Instructions

1 Soulever l'extrémité avant du véhicule avec un cric et soutenir le camion sur les chandelles. Retirez la prise de parole.

2 Installez le nouveau joint d'étanchéité et le collecteur du moteur. Installez les écrous du collecteur - boulons pour le moteur de 4,2 litres - et les serrer avec une clé dynamométrique. Utilisez les procédures suivantes pour chaque moteur:

4,2 litres: Commencez avec les boulons du centre et puis serrer les boulons avant. Serrer les boulons arrière dernier. Ces boulons doivent être serrés à 15 à 22 pieds-livres

4.6 et 5.4 litre: Commencez à l'arrière et de travailler votre chemin vers l'avant sur chaque collecteur et serrer les écrous à 13 à 16 pieds-livres

6.8 litre: Commencez à l'arrière et de travailler votre chemin vers l'avant sur chaque collecteur et serrer les écrous à 27 à 34 pieds-livres

5,8 et 7,5 litre: Enduire la surface de raccordement du collecteur d'échappement avec une graisse à base de graphite. Commencez au milieu et de travailler votre chemin vers l'extérieur sur chaque collecteur et serrer les écrous à 25 à 35 pieds-livres

3 Reconnecter les tuyaux d'échappement vers les collecteurs d'échappement. Assurez-vous d'utiliser un nouveau joint d'étanchéité. Serrer les écrous ou les boulons avec une clé dynamométrique comme suit:

4.2 Liter: 25 à 34 pieds-livres

4,6 et 5,4 litre: Le collecteur se fixe au convertisseur catalytique et les boulons sont serrés à 25 à 34 pieds-livres.

6.8 Liter: 27 à 34 pieds-livres

5,8 et 7,5 litres: 25 à 35 pieds-livres

4 Réinstallez et fixez le chèque tube de niveau d'huile et serrer la vis de fixation avec une clé. Insérez la jauge dans le tube.

5 Rattacher les tubes DPFE et EGR sur le collecteur de la main gauche. Serrer les raccords de tubes à 26 à 33 pieds-livres avec une clé dynamométrique.

6 Soulever le véhicule assez avec le cric pour enlever les chandelles. Retirer les stands et abaisser le camion sur le sol.

7 Rebranchez le câble négatif de la batterie et serrer le collier avec une clé. Démarrez le moteur et l'écoute des fuites d'échappement. Le moteur doit fonctionner relativement calme.

Conseils et avertissements

  • couple correct sur les boulons et écrous du collecteur permet de prolonger la durée de vie de vos collecteurs et les joints.