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Comment faire pour installer Freins arrière dans une Nissan Altima 3.5 2002

En 1993, Nissan a remplacé le Stanza, une berline unexciting et boîte, avec l'Altima arrondi, mais encore unexciting,. En 1998, Nissan redessiné l'Altima, mais les changements ont été modestes. La refonte de l'Altima 2002, cependant, était une refonte complète. Le plus grand des changements en 2002 a été l'ajout du moteur de 3,5 litres V-6 dans le SE niveau de finition. Le 3,5 litres équipé 2002 Altima est venu standard avec des freins à disque arrière. Remplacement des freins arrière sur votre 2002 Altima vous est un excellent moyen d'économiser de l'argent.

Instructions

1 Ouvrez le couvercle du maître-cylindre et éliminer environ la moitié du liquide de frein, en utilisant une poire à jus propre. Transférer ce fluide à un petit récipient.

2 Desserrez, mais ne retirez pas, les écrous de roue sur les roues arrière avec une clé à cliquet et la douille. Soulever l'arrière de l'Altima, en utilisant une prise de parole, et la prise de position est soumis à la suspension arrière. Abaisser l'Altima sur le cric. Retirer les écrous de roue arrière et tirez les roues arrière hors du véhicule.

3 Retirer les goupilles arrière étrier-à-support, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et soulever l'étrier hors du rotor. Accrochez l'étrier à partir d'un élément de suspension à proximité, en utilisant une sangle élastique ou fil rigide. Tirez sur les plaquettes de frein à partir du support d'étrier.

4 Retirez les étriers boulons de moyeu support-à-arrière et tirez le support du moyeu.

5 Prenez le rotor et retirer le moyeu. Si l'étrier ne tire pas facilement, passez à l'étape 6. Si elle ne tire hors, passez directement à l'étape 7.

6 Retirez le couvercle de réglage du frein de stationnement - le couvercle en métal avec une fente - à l'aide d'un tournevis à tête plate. Insérez un tournevis à tête plate dans le trou de réglage et faire tourner la molette de réglage du frein de stationnement vers le haut pour retirer le frein de stationnement jusqu'à ce que vous pouvez tirer le rotor libre.

7 Inspectez le rotor des défauts visuels, comme hot-spotting, une usure excessive ou des rainures profondes. Si des défauts existent, jeter le rotor et le remplacer par un nouveau.

8 Fixer le rotor sur le moyeu. Il n'y a pas besoin d'ajuster les patins de frein de stationnement, car ils ajustent automatiquement lorsque vous réglez le frein. Si nécessaire, réinstallez le couvercle de réglage du frein de stationnement et le serrer avec un tournevis à tête plate.

9 Réglez le support d'étrier arrière sur le moyeu arrière et serrer l'étrier support-à-vis de moyeu 28 à 38 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.

dix Appuyez sur les cales de plaquette de frein - inclus avec les nouvelles plaquettes - sur l'arrière des nouvelles plaquettes de frein, sinon prémonté. Faites glisser les plaquettes de frein dans le support d'étrier.

11 Comprimer le piston de l'étrier arrière, à l'aide d'une pince en C 8 pouces, en positionnant la pince en C au-dessus de l'étrier de sorte que la partie fixe en contact avec l'arrière du support de l'étrier et la partie de vis en contact avec le piston de l'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce que le piston touche le fond dans l'étrier.

12 Appliquer une fine couche de graisse de frein à disque sur la partie lisse des broches de l'étrier et de la main-serrer les goupilles dans l'étrier. Serrer les goupilles d'étrier de 23 à 30 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.

13 Répétez les étapes 3 à 12 pour remplacer les plaquettes de frein et le rotor de l'autre côté de l'Altima.

14 Réinstaller les roues arrière et serrer à la main les écrous de roue arrière. Soulever l'Altima au large des chandelles, en utilisant une prise de parole, et enlever le cric. Abaisser l'Altima au sol. Serrer les écrous de roue arrière à 72 à 87 livres-pied, dans un motif entrecroisé, en utilisant une clé dynamométrique et socket.

15 Appuyer et relâcher la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme.

16 Vérifier le niveau de liquide de frein sur le maître-cylindre et ajouter DOT 3 liquide de frein jusqu'à ce que le niveau se situe entre le "Min" et "Max" marques sur le maître-cylindre.

17 Prenez le vieux liquide DOT 3 à un centre à proximité utilisé de recyclage du fluide automobile. Beaucoup de magasins de pièces d'automobiles prennent vieux fluides gratuitement.