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Comment faire pour installer Freins C5 Corvette

Les freins sur une Corvette C5 utilisent un étrier et frein design pad pour une meilleure force de serrage et un meilleur freinage. L'étrier de frein comprime le rotor de frein en forçant les deux plaquettes de frein, appelées "garniture de frein," contre la surface du rotor. Une plaquette extérieure et une garniture intérieure entourent le rotor des deux côtés. Lorsque les deux hors-bord et les surfaces de patin interne portent vers le bas, vous aurez besoin de les remplacer. Vous pouvez habituellement dire quand ils doivent être remplacés parce que vous vous sentirez un shimmy dans le volant tout en appliquant la pédale de frein. Vous remarquerez également diminué les performances de freinage. Une fois que vous avez les freins au large de la Corvette, cependant, savoir comment installer de nouveaux freins.

Instructions

1 Tirez le vieux rotor du moyeu de roue. Il devrait glisser à droite.

2 Faites glisser un nouveau rotor sur le moyeu de roue.

3 Placez la face de l'une des vieilles plaquettes de frein contre le piston de l'étrier.

4 Faites glisser le c-clamp sur l'étrier de frein et l'ensemble de piston de manière à ce que lorsque vous serrez la pince, la plaquette de frein va forcer le piston dans le boîtier de l'étrier. Un côté de la c-clamp tiendra sur l'étrier, tandis que l'autre va pousser contre le dos de la plaquette et, par la suite, le piston. Tourner la poignée c-bride de telle sorte que le piston est poussé dans le boîtier de l'étrier. Assurez-vous que le piston et le piston démarrage se replient vers l'arrière dans le boîtier. Le piston démarrage de l'étrier de protection doit plier "en accordéon" dans le boîtier de l'étrier.

5 Insérez les nouvelles plaquettes de frein. Les extrémités recourbées des plaquettes de frein doit être orientée vers l'intérieur sur l'étrier. Faites glisser les languettes inférieures et supérieures sur les plaquettes de frein dans les clips de fixation sur l'étrier.

6 Faites glisser l'étrier de frein arrière au-dessus du rotor de frein et mettre une petite noisette de lock-tite fil casier sur tous les étriers de montage filetages des boulons.

7 Serrer les vis de fixation d'étrier de frein à 37 lb-pi avec une clé dynamométrique. Réglez la molette sur la clé dynamométrique à 37 lb-pi et serrer l'étrier boulons de montage jusqu'à ce que les clics de clé, ce qui indique la valeur de couple correct a été atteint.

8 Vaporiser toutes les pièces de frein vers le bas avec des pièces de frein propres.