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Comment faire pour installer un Booster de frein

Comment faire pour installer un Booster de frein


Un amplificateur de freinage est un dispositif qui fournit une puissance de freinage en utilisant soit un mécanisme électrique ou hydraulique de "booster" la puissance de freinage que vous obtenez de marcher sur la pédale de frein. boosters de frein travaillent souvent sur la pression du vide, mais ils travaillent également en tandem avec votre maître-cylindre - qui détient votre liquide de frein - pour pousser le liquide de frein à travers votre système de freinage. Au fil du temps, votre booster peut développer une fuite de vide ou échouer complètement. Si cela arrive, vous aurez besoin de savoir comment installer un nouveau.

Instructions

1 Ouvrir le capot et localiser le servofrein. Cela est généralement un disque de forme ronde environ 3 à 4 pouces d'épaisseur, mais peut être plus grande en fonction de votre véhicule. Il sera fixé sur le maître-cylindre de frein sur le pare-feu, généralement du côté du conducteur.

2 Desserrer et retirer les écrous du tube de maintien de la ligne de frein du maître-cylindre avec la clé ouverte. Il y a quatre de ces (quatre lignes de frein) que vous devrez enlever. Assurez-vous de prendre note de où les lignes sont déconnectés parce qu'ils devront être reconnecté à la même zone que vous avez supprimé à partir. Vous pouvez utiliser du ruban de masquage et un marqueur permanent pour marquer l'emplacement de l'endroit où les lignes de frein sont venus. Vous aurez à tourner chaque écrou du tube dans le sens antihoraire pour desserrer et être particulièrement attentif à ne pas endommager l'extrémité de l'écrou pendant que vous le desserrant. Ces noix, qui endommagent facilement, sont un élément essentiel qui sécurise votre conduite de frein du maître-cylindre.

3 Déverrouiller les deux boulons de fixation du maître-cylindre du servofrein et retirer le maître-cylindre. Soyez sûr d'attraper le liquide de frein qui coule et ne pas faire sur la peinture de votre véhicule.

4 Certains boosters de frein ont des boulons que vous serez en mesure de retirer du pare-feu. Si votre servofrein a ceux-ci, déboulonnez eux.

5 Déverrouiller les cinq ou six - en fonction de votre véhicule - écrous qui retiennent le servofrein en place sous le tableau de bord derrière la pédale de frein de votre véhicule. Certains d'entre eux peut être difficile à atteindre, mais vous devriez être en mesure de les obtenir avec une clé à douille régulière. Vous pourriez avoir à utiliser un prolongateur de prise pour atteindre ces écrous sur certains véhicules.

6 Tirez le clip de retenue ou de la broche de maintien du servofrein à la pédale de frein. Pour ce faire, tirez le clip de maintien de la broche en place à l'aide d'une pince. Ensuite, appuyez sur la broche avec la fin de la pince. La pédale de frein doit maintenant être libre de l'amplificateur de freinage.

7 Tirez le servofrein sur le pare-feu et de la baie du moteur.

8 Abaisser le nouveau servofrein dans la baie du moteur où le vieux servofrein utilisé pour être. Alignez les boulons de montage avec les trous dans le pare-feu et faites glisser le nouveau servofrein en place de sorte qu'il se trouve serré contre le pare-feu.

9 Aligner le support de montage à l'arrière de la pédale de frein avec le support du servofrein (à l'intérieur du véhicule). Faites glisser la goupille de retenue à travers les deux supports, les relier entre eux. Remplacer le clip de maintien de la goupille de retenue en place. Il y a un petit trou dans une extrémité de la broche. Poussez le clip de retenue dans ce trou.

dix Remplacer les boulons que vous avez retirées à l'arrière de l'amplificateur de freinage sous le tableau de bord et derrière la pédale de frein, et re-serrer (sens horaire). Vous devrez peut-être utiliser une extension de socket pour atteindre ces boulons.

11 Remplacer les boulons sur le pare-feu (si votre véhicule leur avait), et resserrez (sens horaire).

12 Faites glisser l'arrière du maître-cylindre (il y a un trou dans le dos) sur l'extrémité du piston de l'amplificateur de frein et faites glisser le maître-cylindre arrière jusqu'à ce qu'il se trouve au ras contre le servofrein.

13 Remplacer le maître-cylindre et boulons de montage re-serrer (sens horaire).

14 Remplacer les écrous du tube dans les zones où vous avez initialement les a enlevés et resserrez. Lors du serrage des écrous de tube, mettez-les dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. Puis donnez-leur d'un quart de tour supplémentaire.

Conseils et avertissements

  • Chaque fois que vous déconnectez les lignes de freins de votre véhicule, vous devez purger le système de freinage. Instructions sur la façon de le faire sont dans la boutique (service) manuel de votre véhicule.