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Comment faire pour installer un Booster de freinage sur une Ford Expedition 2005

Il était au début des années 1920, lorsque le prestigieux constructeur automobile Pierce-Arrow Motor Car Company a ajouté un vide aide à ses systèmes de freinage, ce qui les rend les premières voitures avec un servofrein. Votre Ford Expedition 2005 a parcouru un long chemin depuis les premiers jours. Si vous avez conduit une voiture avec freins manuels - et pas beaucoup de gens autour d'aujourd'hui ont - vous avez une appréciation pour les freins qui sont livrés en standard sur presque toutes les voitures vendues aux États-Unis

Instructions

Suppression

1 Ouvrez le capot et laisser refroidir le moteur, si nécessaire. Installez un dispositif de mémoire économiseur selon la procédure du fabricant.

2 Desserrez le câble négatif de la batterie borne écrou de serrage, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Tourner le terminal légèrement sur le poteau pour aider à briser le perdre, puis retirez le terminal de la borne négative de la batterie. Faites passer le câble lâche loin de la batterie pour éviter tout contact accidentel.

3 Localisez le boîtier de filtre à air et le tube de sortie du filtre à air. Desserrez le filtre à air tube de sortie collier de serrage, à l'aide d'un écrou-pilote. Débrancher le capteur connecteur électrique MAF, puis soulevez le filtre à air et le logement sur le compartiment moteur.

4 L'utilisation d'un cliquet et pilote Allen, retirez les vis de direction assistée réservoir de liquide de retenue, et soigneusement déplacer le réservoir de côté pour obtenir un dégagement pour le retrait de rappel.

5 Localisez le capteur de niveau de liquide de frein au-dessus du maître-cylindre de frein, et débranchez le connecteur électrique. Déconnecter le fil du contacteur de pression de frein du fond du maître-cylindre, le cas échéant.

6 En utilisant une clé à cliquet et la douille, retirer le maître-cylindre écrous de montage, puis jeter les noix. Faites glisser le maître-cylindre au large des goujons de montage, et le déplacer de côté pour obtenir un dégagement pour le servofrein, sans vriller l'une des lignes. Soutenir le maître-cylindre avec un fil ou cordon élastique donc il n'y a pas de tension sur les lignes de frein ou les raccords.

7 Retirez les deux vis de fixation de la bouteille de refroidissement dégazer du système, puis le positionner pour obtenir un dégagement pour le booster.

8 Pincez les taquets sur le collier de serrage à vide, en utilisant une pince, puis retirez le tuyau d'aspiration du cannelé sur le booster. Retirez les fils du capteur de Voyage de pédale et booster électrovannes, le cas échéant.

9 Travailler à l'intérieur de l'habitacle, enlever la goupille de liaison de frein, puis faites glisser la rondelle, douille, commutateur et la tringlerie se terminent hors du goujon de la pédale de frein.

dix Peler sur le tapis autour de la tringlerie de rappel pour accéder aux écrous rappel de retenue. Retirer les quatre écrous de retenue, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Soulever le servomoteur du compartiment moteur.

Installation

11 Déplacez le nouveau booster en position tout en enfilant les quatre goujons de montage, et le poussoir de rappel, à travers les trous dans le pare-feu. Installer les écrous de retenue et de les serrer à 16 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre et la douille.

12 Installez le booster pushrod, laveuse, douille et interrupteur sur le goujon de la pédale de frein, puis installer la goupille. Déplacez le tapis en position sur les écrous rappel de retenue.

13 Installez le tuyau d'aspiration d'appoint et le collier de serrage, puis serrer le collier. Installez les fils du capteur de Voyage de pédale et booster électrovannes, le cas échéant. Installez le dégazer système bouteille de refroidissement du moteur. Installez les boulons de fixation et les serrer à 80 livres-pouce.

14 Installez le maître-cylindre sur les goujons de montage. Installer et serrer les écrous neufs de retenue à 16 pieds-livres. Installez le fil de niveau de frein de commutateur, et le fil de l'interrupteur de pression de freinage, le cas échéant.

15 Installez les direction assistée réservoir de fluide et retenue vis. Serrer les vis à 8 pieds-livres. Installez l'ensemble du filtre à air. Installez le tube de sortie du filtre à air et serrer le collier. Installez le connecteur du capteur MAF.

16 Installez la borne négative du câble de batterie sur la borne négative de la batterie. Serrer l'écrou de serrage borne à 44 livres-pouce. Retirez la mémoire de veille.

Conseils et avertissements

  • Installez le poussoir de rappel avec la section de décalage dirigée vers le bas.
  • Ne tentez pas de réutiliser les vieux écrous de retenue du maître-cylindre. Ils sont destinés à un usage unique seulement.
  • Test de conduire le véhicule dans des conditions contrôlées de sécurité. Pump up les freins et veiller à ce qu'ils fonctionnent comme prévu avant d'entrer dans la circulation.