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Comment faire pour installer un collecteur Edelbrock sur un 1975 Chevy Blazer

Chevrolet basée à Detroit a publié le K5 Blazer aux consommateurs pour l'année modèle 1969. Ce camion pleine grandeur était un véhicule utilitaire sport qui a partagé un châssis et de nombreuses caractéristiques de corps similaires avec le pick-up Chevrolet C / K. En 1975, la Chevrolet Blazer est venu standard avec un 250 pouces cubes six cylindres centrale. Les consommateurs pourraient passer à une plus grande six cylindres ou une variété de plus grosse cylindrée V-8 moteurs, dont un de 6,2 litres de diesel. Mise à niveau vers un collecteur d'admission Edelbrock renforcera le flux d'air dans le moteur.

Instructions

Suppression

1 Ouvrez le capot de votre Blazer et dévisser le boulon qui retient la connexion négative à la batterie. Arrêter le flux électrique à l'équipement du moteur permettra d'assurer une installation sûre.

2 Placer un récipient vide sous le bouchon de vidange du radiateur du moteur. Dévissez le radiateur bouchon de remplissage pour permettre au liquide de refroidissement pour drainer plus facilement. Retirez le bouchon de vidange et laisser tout le liquide de refroidissement à vider dans le récipient. Remplacer le bouchon de vidange lorsque vous avez terminé.

3 Desserrez la wingnut qui tient l'unité de boîtier de filtre à air ensemble. Retirer cette unité de logement pour accéder au collecteur d'admission et les pièces jointes ci-dessous.

4 Déconnectez tous les tuyaux, le câblage et les câbles qui se fixent sur le collecteur d'admission du moteur. Tag toutes ces connexions afin qu'il n'y ait pas de confusion lors de l'installation du nouveau collecteur d'admission et le joint.

5 Retirez le chapeau du distributeur pour accéder au rotor et distributeur. Marquer le positionnement du rotor avec un marqueur avant de retirer le distributeur. Défaire le collier de distributeur qui détient l'unité et retirez le distributeur.

6 Dévisser les boulons qui maintiennent le collecteur d'admission au bloc moteur. Retirez le collecteur d'admission et d'en disposer. Retirer les raccords de tuyaux chauffe-eau du vieux collecteur d'admission destiné à être utilisé avec le nouveau collecteur d'admission. Soulever le joint de collecteur d'admission du bloc moteur avec un tournevis.

7 Enlevez toute accumulation excès de liquide de refroidissement du moteur ou autre saleté avec le grattoir en plastique. Essuyez tout débris restant hors du bloc moteur avec un chiffon légèrement humide.

Installation

8 Enduire le haut et le bas du nouveau joint de collecteur d'admission avec un scellant de joint. Positionner le joint d'étanchéité de sorte que les trous soient alignés avec les brides du cylindre.

9 Fixez les raccords de tuyaux de chauffage à votre nouveau collecteur d'admission Edelbrock. Positionner le nouveau collecteur d'aligner parfaitement avec le joint du collecteur nouvellement installé. Serrer les boulons du collecteur d'admission à 25 livres-pied de pression.

dix Rattacher le distributeur et le fixer en place avec la pince de distributeur. Rebranchez tous les câbles électriques et de remplacer le chapeau du distributeur.

11 Connectez tous les tuyaux et les câbles qui ont été déconnectés afin d'éliminer le collecteur d'admission. Rattacher l'unité de boîtier de filtre à air et serrer la wingnut avec votre main.

12 Verser le liquide de refroidissement du moteur arrière dans le radiateur et remplacer le bouchon de remplissage. Branchez le câble négatif à la batterie du moteur.