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Comment faire pour installer un nouveau rack de direction dans un Intrepid Dodge

Dodge a lancé l'Intrepid en 1993 pour apporter une nouvelle traction avant berline quatre portes pleine grandeur sur le marché nord-américain. Les deux générations en vedette un look moderne et rationalisé, mais pourrait garder le public intéressé et la production pris fin en 2004. Si vous avez acheté votre Intrepid entre 1998 et 2004 et ont besoin d'installer une nouvelle crémaillère de direction, vous pouvez le remplacer par les étapes suivantes.

Instructions

1 Tournez les roues en ligne droite. Débranchez les câbles de batterie et retirez les câbles d'essuie-glace, couverture d'essuie-glace, couverture de capot d'essuie-glace, tour de l'entretoise et le module d'essuie-glace de renforcement et le conduit d'air du corps du papillon et de résonateur.

2 Fixer le volant en position centrale. Soulever l'extrémité avant et à séparer l'arbre intermédiaire de direction de la colonne de direction et les deux tirants. Déplacer les tirants temporairement sur le boîtier transaxle de cloche. Siphon le fluide de direction puis déconnectez les lignes fluides et plafonner les pour éviter la contamination.

3 Dévissez les boulons de montage et de déplacer le pignon et l'arbre intermédiaire vers le compartiment moteur afin de localiser la goupille. Retirer la goupille et tirez l'arbre loin de l'ensemble d'engrenages. Tirez le droit hors de la roue avant et débrancher le tirant du bras droit entretoise de direction.

4 Soulever le côté gauche de l'engrenage et glisser l'extrémité droite à travers le trou de la tige de cravate. Avant d'installer le nouvel équipement, placez la barre d'accouplement points de fixation directement dans le centre de la direction que vous allez déplacer l'engin. Maintenant, vous pouvez remonter l'ensemble de direction. (Assurez-vous de serrer les connexions aux spécifications dans le manuel de vos propriétaires.) Rebranchez la batterie lorsque vous avez terminé.

5 Remplir le réservoir de direction assistée avec le nouveau fluide et laisser reposer pendant 2 minutes. Démarrer et arrêter le moteur et ajouter du liquide supplémentaire jusqu'à ce que le niveau est constant. Soulever l'extrémité avant et tourner le volant de butée à butée pour vérifier à nouveau les niveaux. Ajouter fluide et tester à nouveau jusqu'à ce que le niveau est constant.

6 Abaisser l'extrémité avant et tester les niveaux de fluide en faisant tourner à nouveau le volant. Recherchez la mousse dans le fluide et, si vous le trouvez, laisser retomber fluide pendant plusieurs minutes et vérifier à nouveau.

7 Vérifiez vos lignes directrices pour les fuites avant de conduire votre véhicule. réaligner également l'extrémité avant.

Conseils et avertissements

  • Si vous avez acheté la direction proportionnelle à la vitesse en option, vous aurez également besoin de déconnecter le maître-cylindre sur l'extrémité du pignon et crémaillère ensemble d'engrenage. Détacher le câblage de la soupape de commande à solénoïde et à déplacer le cylindre sur le côté. Débrancher la ligne de vide d'appoint mais pas les lignes fluides. Desserrez le droit boulons de fixation du support si vous avez besoin autorisation supplémentaire.
  • Si vous avez un moteur de 2,7 litres, vous devrez tourner le pneu avant gauche vers la gauche pour trouver assez de dégagement pour retirer l'ensemble du rack et de redresser le pneu immédiatement après l'installation du nouveau rack.