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Comment faire pour installer une Ford Taurus 1992 Starter

La Ford Taurus a été introduit dans l'année modèle 1986, et est toujours en production pour l'année modèle 2011. En 1992, Ford Taurus était disponible avec l'option de trois différents types de moteurs: un carburant de 3,0 litres injecté V-6, un carburant de 3,8 litres injecté V-6, et un moteur Yamaha connu sous le nom SHO de 3,0 litres. Les lettres SHO représentent Super High Output, sur les modèles Ford Taurus SHO. Les entrées de tous les trois moteurs de montage du moteur dans un format pratiquement identique, à l'exception des boulons de fixation du moteur SHO.

Instructions

1 Soulevez le capot de votre Taurus 1992. Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie. Utilisez un cliquet d'entraînement 3/8-inch et douille pour desserrer le fil de la batterie, puis retirez la tête à la main. Lors de l'installation et le retrait d'un démarreur, le fil positif du démarreur est exposé, et est dans un état de change constant. Tout contact avec le fil positif sur le moteur pourrait créer une situation d'allumage ou d'incendie. Retrait du câble de batterie négatif permettra d'éliminer le risque de toute positive à des charges négatives en contact les uns des autres.

2 Soulevez l'avant du Taurus en utilisant une prise de 2 tonnes ou une prise avec une plus grande capacité. Placez des chandelles sous les rails sous-châssis avant, ou berceau moteur. Ne tentez pas de ce projet avec le véhicule reposant uniquement sur une prise. Jacks sont susceptibles de s'effondrer ou tomber sous la contrainte provoquée par le serrage des boulons.

3 Lay sous le pare-chocs avant du Taurus et faites glisser votre corps afin que vous êtes en mesure d'atteindre physiquement l'avant de la transmission. Placez le démarreur dans le trou de montage de transmission avant sur une plaine horizontale. Pour veiller à ce que le démarreur est bien en place, remuez le démarreur d'une manière de rotation pour aligner les dents de démarrage avec le volant sur le Taurus.

4 Tenir le démarreur en place d'une main, tout en commençant le démarreur boulons de montage dans le boîtier de transmission avec votre main libre. Serrer les boulons de fixation de démarrage dans les trous de logement de transmission à l'aide d'une clé et la prise de couple d'entraînement 3/8-inch. Si vous avez un moteur standard V6 de 3,0 litres ou 3,8 litres, les boulons vont monter à travers le démarreur puis dans le boîtier de transmission. Si vous avez un moteur de SHO de 3,0 litres, le démarreur aligne le même, mais les boulons passer par la transmission et le fil dans le démarreur. Les boulons doivent être serrés entre 47 et 52 livres-pied de couple.

5 Installez les fils conducteurs négatifs (noir) à la borne négative du démarreur. Serrer l'écrou d'arrimage entre environ 10 à 15 livres-pied de couple soit avec une clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch ou cliquet et combinaison de prises. Installez le fil conducteur positif (rouge) sur la borne positive du démarreur. Serrer l'écrou d'arrimage entre 10 et 15 livres-pied de couple en utilisant la même méthode que vous avez fait sur l'écrou négatif arrimage. fils de démarrage sur 1992 Taurus sont des pièces préfabriquées, donc il n'y a presque aucune chance de placer les fils sur les mauvais messages sur le démarreur. Le fil conducteur positif n'atteindra la borne positive du démarreur.

6 Installez les capuchons de protection en caoutchouc sur les fils de démarrage où ils entrent en contact avec le démarreur. Soulever le devant de la Taurus avec un cric et retirez les chandelles. Abaisser le Taurus et retirer la prise. Réinstaller le fil négatif de la batterie sur la borne de la batterie, et serrer l'écrou avec environ 10 à 15 livres-pied de couple.

Conseils et avertissements

  • Lorsque vous avez complètement installé le démarreur sur votre Taurus, et soigneusement vérifié qu'il fonctionne correctement, vous pouvez appliquer une gelée anti-corrosive ou de pulvérisation à la fin du démarreur. Pulvérisation spray anti-corrosive ou en appliquant la gelée anti-corrosive pour les bornes sur le démarreur va empêcher l'oxydation et à la corrosion, ce qui peut faire pourrir les messages de démarrage de plomb avec le temps. Le démarreur est au fond et en face de la transmission et le moteur, il est exposé à une multitude d'éléments pendant que vous conduisez. En 2010, le prix de la pulvérisation est généralement comprise entre 4 $ et 11 $, tandis que le coût de la gelée anti-corrosion est généralement comprise entre 1,50 $ et 4 $, selon la taille du tube que vous achetez.
  • Ne jamais soulever un véhicule sur un sol inégal ou une pente. Levage d'un véhicule sur un sol inégal peut causer des vérins et des chandelles à l'effondrement. Le non-respect de cet avertissement peut causer des dommages au véhicule, des blessures ou même la mort si le véhicule s'effondre sur vous.