Wjhsathletics.com

Comment faire pour mettre un Blow Off Valve sur un Supercharger

Comment faire pour mettre un Blow Off Valve sur un Supercharger


valves "Blow-off" (BOVs) sont soi-disant parce que leur but est de faire sauter hors pression de la conduite qui relie le compresseur au moteur. Lorsque le bas-déplacement, le conducteur lève le pied de la pédale de gaz, provoquant les lames d'accélérateur à claquer et tout l'air dans le tube d'admission à rebondir contre les lames de suralimentation. Il en résulte un phénomène appelé «pompage du compresseur," qui peut sérieusement endommager le compresseur et le moteur même. les procédures d'installation varient selon les personnes.

Instructions

Installation du BOV

1 Trouver un emplacement approprié dans votre tube d'admission entre le compresseur et le corps papillon pour monter le BOV. BOVs ne doivent être orientés dans une direction spécifique au travail, donc le placer dans la position que vous devez garder à l'écart de composants thermiques et mobiles, et assurez-vous de laisser trois à quatre pouces au-dessus pour le remplacement futur de printemps et réglage.

2 Marquez l'emplacement de l'adaptateur tubulaire de votre BOV avec un marqueur permanent. Percer dans le centre de votre cercle marqué pour créer un trou pilote pour votre bit de trou. Découper le trou avec votre bit trou-scie. Vous voudrez peut-être généreusement enrober le bit trou-scie avec de la cire ou de la graisse pour une coupe plus propre et moins gauchissement métallique induite par la chaleur.

3 Nettoyer les bords de votre trou avec du papier de verre, et enlever toute trace de graisse ou de cire lubrifiant avec du solvant ou de détergent.

4 Faites glisser l'adaptateur BOV dans le trou et le maintenir immobile pendant que vous lui donnez un tack rapide avec le soudeur pour le maintenir en place. Transformez votre soudeur à la mise en pratique le plus bas et terminer le soudage autour du périmètre de l'adaptateur.

5 Insérez le joint torique sur le dessus de votre adaptateur, puis installer le BOV s'aide du collier fourni.

6 Raccorder le vide / boost mamelon de la BOV à un port vide / boost dédié sur votre corps de papillon (un à l'extérieur de la lame de gaz, pas du côté du plénum d'admission). les corps de papillon ont généralement plusieurs de ces orifices à vide, mais vous pouvez avoir besoin d'installer un raccord en T en ligne si les vôtres sont occupés.

7 Démarrez la voiture et avoir un assistant rev le moteur, libérant périodiquement la manette des gaz pour activer le BOV. Le BOV doit émettre un "whoosh" audible échappe air.

8 Pulvériser ou dribbler eau savonneuse autour de la soudure comme votre assistant revs le moteur. Si vous voyez la bulle puis la soudure fuit. Vous pouvez soit retirer le BOV et re-soudure pour le sceller, ou vous pouvez "calfeutrer" autour de la soudure avec une mince couche de 2-partie époxy. Assurez-vous d'appuyer sur l'époxy dur dans votre soudure pour combler les petits trous d'épingle.

Conseils et avertissements

  • Gardez à l'esprit que ce type de BOV ne fonctionnera pas sur la masse-air (MAF) moteurs de capteur équipé. Pour les applications du CRG, vous aurez besoin d'installer un BOV-type de recirculation qui ne sera pas conduire l'ordinateur dans des crises quand il ouvre.