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Comment faire pour mettre un ceinture sur un Grand Prix Supercharger

La Pontiac Grand Prix avec le moteur suralimenté de 3,8 litres est équipé de deux courroies d'entraînement. Les fonctions de courroie serpentine primaires comme une courroie serpentine ne sur la plupart des voitures. La courroie secondaire - la courroie de suralimentation - fournit la puissance supplémentaire pour le compresseur à la demande. Cette ceinture se trouve à l'extérieur du système de poulie et est le plus facile à enlever et à remplacer. Pour remplacer la courroie serpentine primaire, la ceinture de suralimentation doit être retiré en premier, afin de savoir si vous avez besoin de remplacer la courroie de suralimentation ou tout simplement le retirer pour se rendre à la primaire, procédez comme suit.

Instructions

1 Ouvrez le capot et approcher le moteur du côté passager du Grand Prix d'accéder à la bande de suralimentation.

2 Localisez le galet tendeur pour la suralimentation. Il est en dessous de la poulie de compresseur de suralimentation et vers l'avant du compartiment moteur.

3 Placez la clé boîte-end de 15 mm sur le boulon de poulie de tendeur et déplacer la clé dans le sens horaire pour relâcher la tension sur la courroie de suralimentation. Tout en maintenant la clé en position, retirer la courroie de la poulie du compresseur, puis relâchez lentement le galet tendeur dans sa position assise.

4 Comparer la taille de l'ancienne courroie à la nouvelle pour assurer que vous avez acheté la ceinture de remplacement de taille correcte.

5 Route de la ceinture de suralimentation selon le schéma de routage de la bande, en commençant par la poulie de vilebrequin tout en bas et de travailler votre chemin vers le haut vers la poulie de suralimentation. Assurez-vous que les nervures de la courroie sont correctement positionnés dans les rainures des poulies. Le côté lisse de la ceinture va à l'encontre des poulies de renvoi lisses et les nervures de la courroie doit enrouler autour des poulies à gorge.

6 Maintenir la courroie en position avec une main aussi près de la poulie de compresseur que vous pouvez. Placez la clé sur le galet tendeur et le déplacer dans le sens horaire à nouveau pour soulager la tension. Ce repositionnement de la poulie de tension vous permettra juste assez de place pour faire glisser la courroie sur la poulie du compresseur. Il y aura peu de mou supplémentaire. Ne pas forcer la courroie sur la poulie. S'il ne semble pas y avoir suffisamment de mou, vérifier le routage et la poulie position de la ceinture de sièges.

7 Démarrez le moteur pour vous assurer que la bande est en cours d'exécution en douceur le long du système de poulie. Assurez-vous de retirer la clé et ancienne courroie du compartiment moteur avant de démarrer le moteur.

Conseils et avertissements

  • Selon l'année et le modèle exact de votre voiture, vous trouverez peut-être nécessaire de retirer la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement pour accéder à la bande (s).
  • Chaque fois que faire des travaux sur le moteur, débranchez toujours la batterie d'abord, pour la sécurité.