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Comment faire pour mettre un Valve PVC dans un Pontiac Grand Prix 2001

Un énorme coupé deux portes est comme la salle de bain 2000 pieds carrés dans le manoir d'un rock star: il est donc inutile, il ne peut pas représenter quoi que ce soit, mais le comble du luxe. Comme Bentley aujourd'hui, est quelque chose que Pontiac compris en arrière quand il a présenté le Grand Prix long, bas et large en 1962. Dans les années 1980, le Grand Prix a perdu un peu de cette délicieuse inutilité, mais a gagné l'entrée dans un marché plus large d'acheteurs qui étaient plus intéressés par une berline pratique-encore-sportif qu'une déclaration over-the-top fashion.

Instructions

1 Localisez le corps de papillon, la vanne principale d'air sur le côté conducteur du moteur, assis entre le haut de la tubulure d'admission et le tube d'admission de la boîte à air en plastique. A côté du corps de papillon, vous trouverez un tube de caoutchouc branché sur le collecteur d'admission. Suivez-le sur le couvercle de la vanne avant.

2 Déconnecter le tube de caoutchouc du raccord sur le couvercle de soupape; ce raccord est la soupape RGC. Démarrez le moteur et placez votre pouce sur l'extrémité du tube. Si vous vous sentez vide, passez à l'étape suivante. Sinon, examinez le moteur plus près des obstructions dans le tube à vide.

3 Arrêter le moteur est arrêté. Attrapez la soupape RGC et remuer délicatement et hors de la bague en caoutchouc dans le couvercle de soupape. Secoue le; vous devriez entendre le clapet anti-retour à l'intérieur de hochet. Dans le cas contraire, remplacer la soupape RGC. Graissez légèrement le joint en caoutchouc avec de l'huile moteur à l'intérieur du couvercle de soupape, branchez la nouvelle soupape RGC et rebrancher le tube à vide.

Conseils et avertissements

  • Les instructions ci-dessus sont applicables au moteur 3.1 litres base. La soupape RGC sur le option de 3,8 litres est un peu mieux caché. Retirez le couvercle en plastique du moteur et regardez sur la base du collecteur d'admission sur le côté passager. Suivant la à la base de l'apport runner "arc", vous verrez le faisceau de câblage branché sur le capteur MAP. Tournez le capteur MAP 1/4-tour vers la gauche et le retirer le moteur. Retirez le couvercle sous le capteur MAP; la soupape RGC est branché sur le collecteur sous ce couvercle d'accès.