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Comment faire pour modifier des poussoirs hydrauliques

Un dispositif de levage hydraulique est un élément important de moteurs à combustion interne, ce qui permet des moteurs jeu mécanique dans le train de vanne lors de la dilatation thermique. Comme beaucoup de pièces d'automobiles, les poussoirs hydrauliques peuvent se détériorer en raison de l'usure quotidienne ou l'accumulation de l'huile de moteur et de la boue. Lorsque la détérioration se produit, les ressorts de levage hydrauliques deviennent faibles et leur mouvement et la performance seront touchés. Un signe révélateur que les poussoirs hydrauliques doivent être remplacées est un bruit "claquements". Modification de vos poussoirs hydrauliques ne signifie pas seulement un moteur plus silencieux, mais un tour beaucoup plus lisse.

Instructions

1 Ouvrez le capot et préparer le moteur en retirant les fils électriques et les conduits d'air, ce qui vous permettra d'accéder aux couvercles de soupapes.

2 Retirez les couvercles de soupapes en utilisant une clé à douille qui correspond à la taille du boulon. Retirez les boulons et la soupape de levier couvre off à l'aide d'un tournevis à tête plate standard.

3 Déplacez le premier cylindre de moteur à la partie centrale supérieure, tout en vous assurant que les vannes restent fermées. Retirer les boulons du collecteur d'admission et de supprimer le collecteur. Si nécessaire, nettoyer les joints d'étanchéité multiples.

4 Retirer les poussoirs hydrauliques en desserrant les boulons de bras de levage et en les déplaçant de côté pour permettre l'accès aux tiges de levage de poussée. Utilisez un aimant de levage lourd pour extraire chaque poussoir hydraulique de leur plateau et mettre de côté.

5 Positionner les nouveaux poussoirs hydrauliques à la place des anciens. Assurez-vous que les nouveaux poussoirs sont positionnés correctement et peut faire une rotation complète de 360 ​​degrés. Serrer les bras de levage à bascule après avoir réinstallé les tiges de poussée. Assurez-vous que l'écart entre la tige de culbuteur et la soupape est à 0,10 pouces.

6 Installez un nouveau joint d'étanchéité pour le collecteur d'admission, le positionner correctement et solidement en place et le joint en utilisant le joint de scellement.

7 Replacer le couvercle de soupape, des fils électriques et des conduits d'air. Démarrez le moteur et assurez-vous qu'il n'y a pas de bruits de cliquetis, ce qui est un signe que les poussoirs hydrauliques ne sont pas positionnés correctement.

Conseils et avertissements

  • Prenez des photos du moteur à chaque étape du chemin lors de l'enlèvement, il est donc plus facile de se rappeler où pour remplacer chaque partie.