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Comment faire pour modifier la courroie de distribution sur un 1988 à 1993 1.6 Toyota Corolla

Le fabricant, à travers une étude de l'histoire de service antérieur sur ce véhicule, a déterminé que le meilleur moment pour remplacer la courroie de distribution sur 1988 à 1993 1.6 Toyota Corolla est à 60.000 miles. Sur toutes les voitures, la courroie de distribution a tendance à étirer sur une période de temps, plutôt que de l'usure. Cela ne devient un problème lorsque la ceinture étire plus le tendeur a la capacité de se déplacer. Une fois le tendeur atteint sa limite de Voyage, il ne peut plus appliquer une tension à la courroie; ainsi, la ceinture est trop lâche et se détache. Ce moteur a été déterminé pour être un moteur de roue libre, dans lequel une détérioration du moteur en cas de défaillance de la courroie est minime.

Instructions

1 Lever et soutenir la voiture sur chandelles. En utilisant les prises appropriées, retirez la roue avant droite et le tablier de l'aile intérieure. Retirer le filtre à air, le réservoir de lave-linge et les courroies d'entraînement des accessoires. Utilisez le cric et soutenir le moteur. Retirez le droit bâti moteur et la poulie de pompe à eau. Retirez le couvercle de soupape et les couvercles supérieur et inférieur à courroie crantée.

2 Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que la marque sur les lignes manivelle de pignon avec le point sur le bloc. La façon dont la clé sera directement vers le haut. Assurez-vous que le trou de l'arbre à cames pignon est directement vers le haut et que le point sur le palier de came peut être vu à travers le trou. Sinon, tourner le vilebrequin encore une révolution complète, jusqu'à ce que les marques de fond sont alignés. Les meilleures notes devraient alors aligner.

3 Desserrer le boulon du tendeur, pousser le tendeur de la courroie et serrez légèrement la vis pour maintenir le tendeur de la route. Retirer la courroie de distribution.

4 Installez la nouvelle courroie de distribution départ sur le côté droit et de travailler dans le sens antihoraire. Gardez la ceinture serrée sur le côté non tendu. Installer la rondelle de guidage de la courroie sur la manivelle.

5 Desserrer le boulon du tendeur et laisser le tendeur à appliquer une tension à la courroie de distribution. Tourner le vilebrequin deux tours et vérifier les marques d'alignement. Serrer le boulon du tendeur à 27 livres-pied de couple.

6 Installer tous les composants dans l'ordre inverse de la dépose et serrer la vis de poulie de vilebrequin à 87 livres-pied de couple.