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Comment faire pour modifier le câble tachymètre sur une Honda VFR750F 1990

Comment faire pour modifier le câble tachymètre sur une Honda VFR750F 1990


Un câble de compteur cassé peut causer beaucoup de problèmes lors de la conduite de votre 1990 Honda VFR750F. Sans la capacité d'évaluer avec précision votre vitesse de déplacement, les autres automobilistes peuvent vous courir sur la route ou vous pourriez attirer l'attention des forces de l'ordre. Remplacement du câble de compteur d'un VFR750F, cependant, exige une certaine aptitude technique, puisque les carénages et phares de la moto doivent être retirés pour accéder au câble. Si vous n'êtes pas confiant dans votre capacité à effectuer ce travail, vous voudrez peut-être demander l'aide d'un technicien qualifié Honda à la place.

Instructions

1 Sélectionnez une surface de travail plane et lisse garer la moto sur sa béquille centrale. Insérez la clé de contact dans le mécanisme de verrouillage de siège et de le tordre dans le sens horaire. Abaissez le levier de déverrouillage du siège et tirez le siège vers l'arrière de la moto pour le retirer.

2 Retirez les carénages milieu de la moto. Repérez les vis à dégagement rapide qui se connectent au milieu du carénage du carénage inférieur et tournez les vis dans le sens antihoraire d'un quart de tour avec un tournevis cruciforme. Tirez les vis à dégagement rapide sur le carénage. Repérez la vis unique sur la face intérieure du carénage à l'avant de la moto. Retirez complètement la vis avec un tournevis cruciforme. Tirez le milieu de carénage vers le bas et loin de la coiffe supérieure. Répétez sur le carénage du milieu restant.

3 Retirez le carénage supérieur de la moto. L'utilisation d'un tournevis cruciforme, retirez les vis des panneaux de carénage intérieur et tirer les panneaux de là. Retirez les rétroviseurs, en utilisant une prise de 6 mm pour enlever les deux boulons de chaque miroir. Tirez le miroir et sa plaque de montage sur le carénage supérieur. Retirez le séjour de carénage couvercles du carénage supérieur, à l'aide d'un tournevis cruciforme pour retirer les boulons de chaque couvercle. Retirez le boulon de prise sur les deux côtés du carénage supérieur en utilisant un 10 mm clé Allen. Tirez la partie supérieure du carénage avant et débranchez le projecteur et tourner les connecteurs de signaux de faisceau de câblage de la moto.

4 Localisez le câble du compteur de vitesse sur le dos de l'ensemble du compteur et le dévisser avec une paire de pinces. Suivez le câble à travers le châssis de la moto jusqu'à ce qu'elle se termine au niveau du capteur de vitesse sous le siège. Dévissez le câble du capteur de vitesse à l'aide d'une paire de pinces et tirer le câble loin de la moto.

5 Faites glisser le câble de remplacement du compteur de vitesse si la trame suivante le même chemin utilisé par le câble d'origine. Vissez le câble sur le capteur de vitesse avec une paire de pinces. Branchez le câble du compteur de vitesse à l'ensemble de mètres, en utilisant une paire de pinces pour visser le câble en place.

6 Rattacher les carénages moyennes et supérieures, en inversant le processus utilisé dans les étapes 2 et 3. Remplacer le siège, glissant ses pattes dans le cadre et en appuyant sur jusqu'à ce que le mécanisme de verrouillage de siège déclic.