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Comment faire pour modifier le conjoint CVC sur une '95 Toyota Camry

Comment faire pour modifier le conjoint CVC sur une '95 Toyota Camry


La vitesse constante (CV) joint est situé sur les enjoliveurs à l'intérieur. L'essieu est supporté des deux côtés dans le centre de l'articulation de CV. L'axe tourne comme la Toyota Camry se déplace vers l'avant et le joint de CV transmet la puissance du mouvement vers l'avant vers les roues qui se déplacent à une vitesse de rotation constante. La pièce qui entoure le CV commun est appelé Boot CV et il doit être remplacé en même temps que le joint est remplacé. Le kit pour remplacer le Joint CV comprend le joint, démarrage, pinces de démarrage et les joints, les anneaux et les graisses lubrifiantes.

Instructions

Commençant Steps

1 Desserrez les écrous des roues avant avec la Camry en place sur le relevage hydraulique. Desserrer l'écrou de moyeu qui est situé dans le centre de la roue. Surélever le véhicule sur le relevage hydraulique.

2 Retirez les pneus avant de la Camry. Utilisez une perceuse pneumatique pour enlever les écrous desserrés et régler les écrous et les pneus lug de côté.

3 Retirer l'écrou de moyeu du centre du couvercle de la roue. Répétez l'opération pour l'autre roue. Si votre Camry est traction avant, la CVC commune sera à l'avant.

4 Tirez la ligne de frein du disque de frein et d'utiliser un bouchon en caoutchouc pour boucher le liquide de frein qui fuit. Décrochez les pinces des freins et retirer les étriers et les disques. Utilisez un petit tournevis inséré sous le couvercle du tambour si votre Camry est équipé de freins à tambour.

5 Déverrouiller le boulon de fixation à rotule en utilisant une clé à cliquet et la douille de taille appropriée. Tirez le joint intérieur de la boîte.

6 Séparer l'arbre d'essieu de moyeu de roue à l'aide de l'outil d'arbre d'essieu qui ressemble à une barre de coupe d'une attache à cliquet. Retirer l'axe avec CVC Joints en contact et la place dans un étau de jawed doux pour éviter d'endommager l'essieu.

Modification de la commune CVC

7 Coupez les vieilles bottes des deux extrémités des essieux à l'aide d'un couteau. Inspecter ces bottes pour la corrosion dans la graisse à l'intérieur.

8 Utilisez un marteau et un tournevis à tête plate pour enlever la bague de retenue de l'extrémité de l'axe. Réglez la bague de retenue de côté au cas où le kit que vous avez acheté ne comprend pas une bague de retenue. Puis forcer le joint ancien cryptogramme hors de l'extrémité de l'essieu. Répéter pour chaque côté de l'essieu.

9 Inspecter la graisse d'essieu pour la saleté ou de débris dans la graisse. Si l'essieu est sale, vous devez nettoyer avant d'installer la nouvelle joint CVC. Vaporisez une quantité généreuse de kérosène pour nettoyer la graisse sale de l'essieu. Rincer l'essieu dans l'eau chaude savonneuse pour enlever le résidu de l'aspirateur et le laisser sécher.

dix Emballez le nouveau conjoint CVC avec la graisse d'essieu qui vient dans le kit. Un tiers de cette graisse spéciale doit être emballé dans et autour des paliers à l'intérieur de l'articulation. La graisse restante doit être emballé dans le coffre CVC. Fixer le joint cryptogramme à l'extrémité de l'essieu assurant que les rainures alignées entre elles. Répétez l'opération pour l'autre côté.

11 Remplacer la bague de retenue. Si le kit est venu avec une nouvelle bague, utiliser celui-ci. Si elle n'a pas, récupérer l'ancien et faites-le glisser sur l'axe jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Répétez l'opération pour l'autre côté. Remplacer toutes les pièces que vous avez retirées dans l'ordre inverse dans lequel vous les retirer. Votre Camry CVC joint est prêt à l'emploi.