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Comment faire pour modifier les freins sur une Honda Accord

Les plaquettes de frein sur votre Honda Accord doivent être changés au moins 50.000 miles tous, et peut-être plus tôt si vous conduisez et le frein dans des conditions intenses. Si vous entendez des bruits de broyage du tout lors de l'application des freins, vous devez changer les plaquettes immédiatement. Les plaquettes de frein sont contenues dans les étriers de frein que saisissent les rotors. Vous devez modifier les deux jeux de plaquettes sur les deux roues en même temps.

Instructions

1 Siphonner au moins la moitié de la moitié du liquide de frein de la maître-cylindre de l'Accord en utilisant un siphon propre ou de dinde Baster. Soulever l'extrémité avant de la voiture sur chandelles et enlever les roues.

2 Débranchez le boulon de montage flexible de frein si elle est dans la manière de retirer l'étrier de frein. Retirez le boulon sur l'extrémité inférieure d'un pied à coulisse et faire pivoter l'étrier vers le haut pour révéler les plaquettes de frein et les cales.

3 Retirez les freins tampons, des cales et des dispositifs de retenue des deux côtés de l'étrier et enlever les vieilles pastilles des cales.

4 Nettoyer les supports d'étrier et lubrifier leurs broches coulissantes avec une graisse de frein haute température. Appliquez légèrement anti-grippage composé aux pattes de support pour les tampons et les fentes ces onglets entrent dans le support. Re-installer les dispositifs de retenue et les cales.

5 Appuyez sur le piston de l'étrier dans l'étrier de frein. Nettoyer la surface exposée du piston avec un nettoyant de frein, l'essuyer avec un chiffon non pelucheux et utiliser une pince en C pour le presser avant, en appuyant sur le centre du piston.

6 Installez les plaquettes de frein de remplacement dans leurs dispositifs de retenue. Faites pivoter l'étrier vers le bas en position et installer la vis de fixation.

7 Répéter le processus pour l'étrier de frein sur l'autre côté.

8 Remplacer les roues et abaisser l'Accord, une fois les deux freins ont été changés. Remplissez le maître-cylindre de frein au niveau nécessaire. Appuyez sur la pédale de frein dans les courses courtes (pas plus de deux pouces à la fois) jusqu'à ce que les freins se sentent ferme.

Conseils et avertissements

  • Ne pas forcer le piston de l'étrier dans l'étrier si elle commence à se lier. Ce problème peut être causé par un piston hors-tour, un piston ou étrier alésage trop usé ou excessive des débris / corrosion accumulation sur la surface de l'alésage ou piston.