Wjhsathletics.com

Comment faire pour modifier les Pads disque de frein pour un Saab

Le disque d'un frein à disque est en fait un rotor de frein en acier qui tourne avec le moyeu de roue lorsque la voiture est en mouvement. Le rotor présente une surface usinée de chaque côté que les plaquettes de frein sont pressées contre pour ralentir ou arrêter le véhicule. Les patins sont actionnés par un étrier qui est monté sur le rotor. Les freins à disque a gagné en popularité sur les systèmes de frein à tambour en raison de leur capacité à jeter hors excès de chaleur et de leur résistance à disparaître avec l'utilisation répétée dur. Saab est un constructeur automobile européen qui a seulement été prise de l'automobile depuis la fin des années 1940, mais il est venu standard avec des freins à disque lorsque la plupart des voitures américaines ont utilisé le système de tambour. Les plaquettes de frein peuvent être modifiés sur votre Saab en une heure environ.

Instructions

1 Placez votre Saab sur les chandelles en soulevant la voiture avec un cric et en faisant glisser les stands sous chaque coin des longerons de châssis de la voiture. Retirez les roues avec une clé à ergot et placez-les de côté.

2 Travailler sur une roue à la fois un mélange éviter inadvertantly pièces de différentes roues. Soulever les bouchons en caoutchouc qui protègent les deux boulons de l'étrier de montage avec un tournevis à lame plate et les mettre de côté. Retirer les vis dans le sens antihoraire avec une clé hexagonale de 7 mm. Soulever l'étrier du rotor de frein et le suspendre à partir du ressort hélicoïdal dans le puits de roue avec un morceau de fil ou un cordon pour éviter de mettre une pression sur la ligne de frein flexible qui sera toujours attaché à l'étrier.

3 Retirer le ressort métallique qui maintient les plaquettes de frein à l'étrier en le soulevant avec un tournevis à lame plate. Faites glisser les plaquettes de frein et jetez-les.

4 Comprimer le piston dans l'étrier de serrage en plaçant un «C» sur l'extrémité du piston et le côté opposé de l'étrier. Serrer la pince pour pousser le piston dans l'étrier pour faire place à la nouvelle et plus épaisses plaquettes de frein.

5 Poussez nouvelles plaquettes de frein (deux par étrier) dans l'étrier dans la même orientation que les vieilles pastilles ont été installés. Appuyez sur les extrémités de la pince de fil dans les trous dans l'étrier pour maintenir les nouvelles plaquettes en place.

6 Retirez le fil ou le cordon de l'étrier et pousser l'étrier arrière sur le rotor, en veillant à aligner les trous de montage. Exécutez les boulons de fixation de l'étrier dans et les serrer dans le sens des aiguilles d'une montre avec une clé hexagonale de 7 mm.

7 Répéter les étapes 2 à 6 pour remplacer les plaquettes de frein sur les autres roues. Remplacer les roues et serrer les écrous de roue avec une clé à ergot. Retirer les chandelles et d'abaisser la voiture.