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Comment faire pour modifier Plaquettes de frein arrière

freins à disque arrière sont de plus en plus populaire pour les voitures et les camions légers. Ils disposent rotors arrière, étriers et plaquettes de frein. freins à disque arrière fonctionnent mieux que les freins à tambour et ne nécessitent aucun réglage lorsque les garnitures de l'usure des plaquettes. Parce qu'il ya tellement de différents types de véhicules avec tant de modèles différents, en particulier des instructions à quelqu'un comment changer les patins arrière sur leur véhicule est essentiellement une ligne directrice pour les similitudes dans les freins à disque arrière. Un manuel de réparation appropriée spécifique à votre véhicule serait fortement recommandé d'effectuer la réparation correctement.

Instructions

1 Insérez une pompe propre à main dans le maître-cylindre et pomper environ 1/3 du liquide de frein dans une petite tasse. Remplacer le maître chapeau de cylindre ou le couvercle.

2 Desserrer les écrous de roue avec la clé à ergot avant de soulever l'essieu arrière. Soulevez l'arrière de la voiture, un côté à la fois et l'appui de chaque côté sur une béquille placée de manière appropriée. Retirer les écrous de roue et les roues.

3 Retirez le câble de frein de stationnement du levier de l'étrier si nécessaire. Un tournevis ou une pince à bec aident habituellement atteindre cet objectif. tous les étriers arrière ne nécessitent pas le câble de frein à enlever et d'autres qui ne le font pas peuvent avoir besoin de faire de sorte que si l'étrier est retiré. Le manuel de réparation illustrerait ce type d'étrier est utilisé sur votre véhicule.

4 Retirez les boulons de guidage de l'étrier avec une clé à cliquet et la douille ou une clé à la main. Certains véhicules ne nécessitent le retrait d'un boulon de guidage de l'étrier arrière. Après le retrait, l'étrier serait alors glisser vers le haut ou vers le bas et le pivot de l'autre boulon ou étrier coulissant. La plupart des applications qui présentent ce type d'étrier ne nécessitent pas de retirer l'étrier du pivot afin de remplacer les plaquettes. Remplacement des rotors, il faudrait retirer l'étrier. Une fois que le boulon ou des boulons sont enlevés, soulever l'étrier hors du rotor.

5 Retirez les plaquettes de frein. Certains véhicules comportent des tampons arrière qui retiennent le boîtier d'étrier et qui nécessitent délogeant les pattes de fixation des plaquettes à partir du boîtier de l'étrier. D'autres véhicules disposent les pads assis dans un support d'étrier qui reste sur la fusée de roue. Une fois que les tampons sont enlevés, inspecter le rotor pour des signes de dommages ou de la rouille corrosion. Remplacer si nécessaire.

6 Comprimer le piston de l'étrier dans l'alésage. Certains véhicules peuvent le faire facilement avec un C-clamp. D'autres peuvent présenter des pistons à visser qui nécessitent un frein à disque et un outil d'étrier arrière kit (voir Ressources). La trousse d'outils propose différents adaptateurs pour différents types de véhicules qui utilisent vis-à pistons de l'étrier. Certains véhicules peuvent comporter fil inverse sur l'un des étriers - habituellement du côté passager arrière droit. Lisez le manuel avant d'essayer de comprimer le piston ou des dommages internes peuvent se produire à l'étrier.

7 Remplacer les plaquettes et lubrifier l'étrier et support des surfaces d'accouplement. Graisser les boulons de l'étrier si elles ont une section lisse pour eux. Ne pas lubrifier les filets d'un boulon d'étrier lisse et ne pas lubrifier du tout si le boulon comporte toutes les discussions.

8 Aligner l'étrier et / ou étrier ensemble de patin sur le rotor et alignez les boulons de l'étrier correctement dans le support d'étrier. Serrer les boulons selon les spécifications de couple illustrés dans le manuel de réparation à l'aide d'une clé dynamométrique et socket. Remplacer les écrous de roue et roue puis serrer les écrous de roue selon les spécifications de couple illustrés dans le manuel de réparation.

9 Répétez la procédure pour l'autre côté. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'il soit ferme et est à sa hauteur normale. Vérifiez et ajustez le liquide de frein dans le maître-cylindre en ajoutant que du liquide de frein spécifique à votre véhicule. Toujours essai conduire un véhicule après avoir effectué une réparation de frein pour que les freins fonctionnent correctement.