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Comment faire pour modifier Rotors Disc Brake

Comment faire pour modifier Rotors Disc Brake


Peu importe avec quel soin vous conduisez, vos disques de frein à disque finira par perdre. Les tampons vont habituellement d'abord, et vous pourriez être en mesure de changer vos plaquettes une fois sans changer les rotors de disque, mais il est peu probable que vous serez en mesure de changer les plaquettes deux fois avant que les rotors sont usés.
Vous pouvez dire si elles doivent être remplacées en exécutant votre doigt sur eux. Si vous vous sentez rainures en eux qui courent tout le chemin autour du rotor, les plaquettes ont été creuser en eux, et ils devront être remplacés ou transformé --machined jusqu'à ce qu'ils soient à nouveau lisse.

Instructions

1 Jack la voiture, et placez-le sur les stands. Ne jamais travailler sur une voiture uniquement pris en charge par un vérin, car elle pourrait donner, peut-être vous écraser. Si vous travaillez sur l'extrémité avant de la voiture, le frein d'urgence. Si l'extrémité arrière sera pillée, laissez le frein d'urgence hors tension, car elle pourrait obtenir de la manière d'enlever les rotors. Toujours mettre la voiture soit dans le parc, pour une transmission automatique, ou première vitesse, pour une transmission manuelle, avant de soulever vers le haut.

2 Utilisez un fer de pneu ou une clé à douille pour enlever les écrous de roue et faites glisser les roues. Mettez-les de côté pour le moment. Jetez un coup d'oeil au système de freinage. Les étriers de frein seront là, entourant le rotor. Placez un collier autour de l'étrier, et le serrer dans la mesure où il ira. L'étrier est maintenant comprimé et est prêt à être retiré. Vous pouvez prendre la pince hors pour le moment, puisque l'étrier est verrouillé en position fermée.

3 Sur le dos de l'étrier sera deux ou plusieurs boulons, que vous pourriez avoir à se sentir pour avec vos doigts pour trouver. Utilisez votre clé à douille pour les enlever et les stocker dans un endroit sûr. L'étrier est maintenant libre d'être retiré. Faites glisser le tout, et le mettre sur le sol, en faisant attention à ne pas perturber la ligne de frein, qui va encore être connectée.

4 Examiner l'avant du rotor de frein. Vous verrez une seule vis le reliant au moyeu de la roue. Avec un tournevis, retirez la vis, et le mettre de côté. Tirez le rotor de frein au large, en faisant attention de ne pas le laisser tomber, car il est un peu lourd. Faites glisser le nouveau rotor en place, et remettre la vis pour le maintenir sur.

5 Faites glisser un outil de remise à zéro de l'étrier de frein dans l'étrier pour le libérer une fois de plus et de le calibrer à l'endroit où il doit être. Il peut maintenant être glissé en arrière sur le rotor de frein, et vissé en place en utilisant les vis retirées précédemment. Serrez-les dans la mesure où ils iront à la main. Les rotors sont maintenant changé, et les roues peuvent être mis en marche. Visser les écrous de roue avec le fer des pneus, en les retournant aussi loin que vous pouvez, et abaisser la voiture au sol en utilisant la prise.

Conseils et avertissements

  • Si vous avez un doute sur votre capacité mécanique, prendre la voiture à un professionnel ayant mechanic.Consider vos freins tourné au lieu de les remplacer.
  • Toujours utiliser des chandelles, et ne jamais travailler sur une voiture uniquement pris en charge par un vérin.