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Comment faire pour modifier un frein Maître-cylindre sur une Honda Civic

La Honda Civic est un fiable, voiture de longue durée. Les besoins d'entretien sont faibles pour cette voiture. Cependant, un élément essentiel de l'équipement qui a besoin d'optimisations régulières est le système de freinage. Le maître-cylindre est un dispositif qui contrôle le liquide de frein dans les conduites de frein de votre Civic. Essentiellement, si un ensemble de freins devait échouer (avant ou arrière) du maître-cylindre assure que l'autre ensemble ne manquerait pas et vous permettra de ralentir à un arrêt. Parfois, le maître-cylindre échouera et besoin remplacé. Pour économiser de l'argent sur les coûts de main-d'œuvre, tout mécanicien à domicile peut remplacer cette partie en un seul après-midi.

Instructions

1 Localisez le cylindre de frein maître sous le capot de votre voiture. Il est blanc avec un capuchon noir et est situé sur le côté du conducteur du pare-feu.

2 Dévissez le bouchon noir et utiliser l'outil de suppression de fluide pour enlever autant de liquide de frein que vous pouvez.

3 Utilisez les clés à molette pour dévisser les conduites de frein du côté droit du maître-cylindre. Ensuite, dévisser les vis de fixation qui maintiennent le cylindre pour le pare-feu.

4 Jeter le vieux cylindre.

5 Installez le nouveau cylindre sur le pare-feu en vissant les boulons de fixation dans leurs trous de montage et de réinstaller les conduites de frein sur le maître-cylindre avec les clés à molette.

6 Remplissez le maître-cylindre avec le fabricant recommandé liquide de frein.

7 Purger les conduites de frein en ouvrant les bouchons de vidange sur chacun des quatre étriers de frein (un sur chaque roue).

8 Laisser le liquide de frein pour écouler pendant quelques minutes, tout en pompant la pédale de frein.

9 Serrer les bouchons de vidange et d'essai conduire la voiture.

Conseils et avertissements

  • Assurez-vous de ne pas obtenir de la saleté dans le maître-cylindre que vous remplacez comme la saleté pourrait obstruer les conduites de frein, les obligeant à ne sous charge.