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Comment faire pour modifier un Hub Corvette Roue arrière

Comment faire pour modifier un Hub Corvette Roue arrière


Corvette frein rotors peuvent brûler avec l'utilisation, en mettant l'accent sur le moyeu de la roue arrière. Le remplacement du moyeu nécessite des outils que le propriétaire moyen Corvette n'a pas, comme un extracteur de roulement, l'enlèvement presse, outil de configuration portant et outil d'installation. Sur cette voiture, il est nécessaire d'enlever les bras oscillants pour changer le moyeu de la roue arrière aussi longtemps que vous avez les bons outils. Les outils sont relativement chers, mais avec eux, vous pouvez remplacer l'ensemble de moyeu de roue arrière dans votre allée ou garage.

Instructions

1 Conduisez la Corvette sur une surface plane, cric vers le haut l'extrémité arrière de la voiture et mettre en blocs derrière les roues qui sont sur le terrain. Retirer le pneu et mettre de côté les écrous de roue. Débranchez les freins antiblocage, ou ABS, capteur; le faisceau de fils se trouve directement derrière la roue.

2 Utilisez un cliquet pour dévisser les deux vis qui fixent l'étrier et lient l'étrier et loin de l'ensemble de frein. Veillez à ne pas tirer sur l'étrier. Pour éviter que la ligne de frein de claquer hors de l'étrier, suspendre l'étrier pour réduire le stress sur la ligne de frein.

3 Appuyez sur le rotor avec un marteau en caoutchouc pour le desserrer pour l'enlèvement. Recherchez quatre goupilles et une rondelle sur l'ensemble de frein. Retirer les goupilles et la rondelle. Desserrer l'écrou de moyeu avec un cliquet 36mm et retirez-le.

4 Trouvez la demi-arbre et retirez-le avec les sangles UJ. Utilisez le cliquet et le nombre de toutes les pièces de suspension pour le remontage facile. Retirez les trois vis Torx derrière le rotor avec un cliquet.

5 Tirez sur le palier avec l'extracteur de roulement. Vous devez utiliser une presse d'enlèvement le long de l'extracteur de roulement. L'ensemble arrière boîtier de moyeu de roue est enlevée, et pas seulement le palier.

6 Frottez papier de sable grain moyen à l'intérieur du boîtier de moyeu pour enlever la corrosion et à la rouille. Assurez-vous que le boîtier est propre de tous les débris avant de remplir avec de la graisse et le nouveau roulement. Avec l'outil de configuration, vous pouvez rattacher le boîtier de moyeu de roue arrière, assurant que les trois boulons Torx sont serrés. Utilisez l'outil d'installation pour tirer le roulement à l'arrière du boîtier.

7 Mettre le demi-arbre arrière avec les sangles UJ. Ces pièces de suspension doivent revenir sur exactement comme ils ont été enlevés. Graisser l'ensemble de moyeu de la roue arrière avant de visser en arrière sur l'écrou de moyeu pour le logement. Utilisez un cliquet pour serrer l'écrou de moyeu. Remplacer le rotor, l'étrier et rebranchez le câblage ABS ainsi que de nouvelles goupilles.

8 Réglez le pneu arrière sur les boulons de roue et serrer les écrous de roue. Conduisez la Corvette avant et en arrière avant de prendre la voiture sur la route pour un essai routier. Assurez-vous que les freins fonctionnent correctement avant de vous rendre sur l'autoroute.

Conseils et avertissements

  • Lorsque la Corvette atteint 100.000 miles, les roulements de roue pourraient devoir être remplacés.