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Comment faire pour modifier un radiateur de chauffage dans une Mustang 1970

Comment faire pour modifier un radiateur de chauffage dans une Mustang 1970


Changer le noyau de chauffage sur votre Mustang 1970 avec des outils de base. Avant de travailler dans deux domaines de la Mustang - à l'intérieur du véhicule derrière la boîte à gants et sous le capot sur le côté passager du pare-feu - laisser le moteur refroidir avant de commencer. Soyez prudent dans la manipulation des pièces de moteur comme certains d'entre eux peuvent encore être chaud.

Instructions

1 Soulevez le capot et retirez le câble de la batterie se termine en utilisant la clé de ½ pouce pour desserrer les boulons. Soulevez les câbles à la main.

2 Placez le bac de vidange sous le bouchon de vidange du radiateur. Tournez le bouchon de vidange à la main dans le sens antihoraire et laisser le liquide de refroidissement pour drainer.

3 Utilisez le tournevis à tête plate pour desserrer les pinces sur les tuyaux de radiateur de chauffage. Tirez les tuyaux hors du noyau de chauffage. Retirez les quatre écrous qui fixent la boîte de chauffage pour le pare-feu du côté du moteur.

4 Ouvrez la boîte à gants et retirer les quatre vis cruciformes qui fixent la boîte. Une fois la boîte à gants est retiré, la boîte de commande de chauffage est accessible. Retirez les câbles du boîtier de commande en retirant le clip de verrouillage métallique. Débrancher les fils du moteur de chauffage. Retirez la vis ½ pouces qui attache la boîte de couverture de noyau de chauffage du pare-feu à l'intérieur.

5 Déclipser les agrafes métalliques autour des bords extérieurs de la zone de chauffage. Placez le tournevis à tête plate derrière un clip et tirez le tournevis pour faire éclater les clips perdent.

6 Retirez le couvercle de la boîte de commande de chauffage. Retirez le noyau de chauffage du couvercle et installer le nouveau noyau de chauffage. Inverser les instructions de déplacement pour installer un nouveau noyau de chauffage.

7 Remplir le radiateur avec de l'antigel. Démarrez le moteur et le laisser tourner pendant plusieurs minutes. Vérifier le niveau d'antigel.