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Comment faire pour modifier une unité d'envoi Chevy Tahoe Fuel

Comment faire pour modifier une unité d'envoi Chevy Tahoe Fuel


Le carburant unité d'envoi sur un Chevy Tahoe est contenu dans le module de pompe à carburant. Ce module est stocké dans le réservoir de carburant du véhicule. Bien qu'il soit recommandé de remplacer l'ensemble du module devrait tout dysfonctionnement partiel, il est possible de remplacer le carburant unité d'envoi individuellement.

Instructions

Accès au module de pompe

1 Relâcher la pression du système de carburant en retirant le bouchon du réservoir, puis de déconnecter le relais de la pompe de carburant à l'intérieur de la boîte à fusibles du compartiment moteur. Tournez la clé de contact et tourner la manivelle pendant quelques secondes; chercher le moteur pour arrêter l'exécution après quelques secondes ou ne démarre pas du tout.

2 Débranchez le câble négatif de la batterie.

3 Soulever l'extrémité arrière du véhicule et appuyer sur les chandelles. S'il y a un écran couvrant le réservoir de carburant, retirez-le en débranchant ses boulons, à l'aide d'une clé.

4 Retirez la cartouche EVAP - ce qui est une boîte de forme rectangulaire près du réservoir qui recueille les vapeurs de carburant - en débranchant les tuyaux (presser leurs pattes de retenue ensemble) et enlever la vis de fixation support.

5 Desserrez les colliers de serrage au tuyau de remplissage de carburant et du tuyau de ventilation - débrancher ces tuyaux devrait exiger une pince - et les retirer de la cuve.

6 Supporter le réservoir de carburant en augmentant la transmission d'une prise en dessous. Déverrouiller et retirer les sangles du réservoir et abaisser le réservoir jusqu'à ce que vous pouvez atteindre les connecteurs électriques au module de pompe à carburant. Retirez les connecteurs, abaisser le cric et retirer le réservoir.

Modification de l'unité d'envoi

7 Déconnecter les carburants et EVAP lignes du module de pompe à carburant en appuyant sur les onglets sur leurs raccords rapides.

8 Soulever la languette de verrouillage sur le module avec un outil d'aiguille au nez et desserrer la bague de retenue en le tournant dans le sens horaire avec une pince de verrouillage. Retirez le module du réservoir, tirant un angle pour éviter d'endommager l'unité flottante d'envoi.

9 Débrancher le connecteur électrique de l'unité d'envoi du couvercle du module et retirer le clip de retenue de l'unité. Pincez les pattes de l'unité ensemble et faites glisser l'appareil hors tension du module.

dix Installez l'unité de remplacement d'envoi sur le module et installer le clip et le connecteur électrique. Assurez-vous que le câblage est acheminé de la même façon que ce fut avec l'ancienne unité.

11 Installer le module de pompe à carburant dans le réservoir de carburant, en alignant les raccords de conduite de carburant avec les lignes et en utilisant un nouveau joint d'étanchéité sur le module de pompe à carburant. Vous devez également nettoyer la surface de la cuve préalablement avec de l'acétone ou un diluant pour vernis. Appuyez sur le module vers le bas jusqu'à ce qu'il soit en place et installer la bague de retenue, assurant que la bague est bien en place et la patte de verrouillage est engagée dans la fente.

12 Rebranchez les carburants et EVAP lignes au module à l'aide des raccords rapides. Installez le réservoir de retour sur le véhicule dans l'ordre inverse du retrait.

13 Rebranchez le relais de pompe à carburant pour re-pressuriser le système. Il aidera à tourner à plusieurs reprises le commutateur d'allumage sur et en dehors, le tournant vers la position "marche" pendant deux secondes, puis de nouveau "off" pour cinq.

Conseils et avertissements

  • Siphonner autant de carburant que vous pouvez avant de retirer le réservoir si le réservoir est presque vide pas. Utilisez un kit siphonnage approuvé.