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Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein arrière sur une VW Passat 2002

La Volkswagen Passat 2002 a été équipé d'un 2,8 litres V-6, un 1,8-litres turbocompressé à quatre cylindres ou un moteur de 4,0 litres W-8, selon le sous-modèle. La Passat 2002 est disponible en traction avant ou traction intégrale. La Passat 2002 avait des freins à tambour à l'arrière sur le modèle de base, mais avait l'option d'un système de frein à disque à quatre roues motrices. Les étriers arrière sur la Passat 2002 ont rotation des pistons qui nécessitent un outil spécial, disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

Instructions

1 Soulevez le capot de la Passat. Vérifier le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Retirer du liquide de frein avec une poire à jus ou une bouteille siphon, jusqu'à ce que le fluide est d'environ 1/2 pouce au-dessous de la marque "Full". Installez le couvercle du réservoir et le serrer.

2 Desserrez les boulons de roue de la roue arrière avec un démonte-pneu, mais ne les supprime pas. Soulever l'arrière de la Passat avec un cric. Placez des chandelles sous la poutre de l'essieu arrière, à environ 6 pouces vers l'intérieur des roues arrière. Retirez les boulons de roue arrière, puis retirer les roues arrière de la voiture.

3 Asseyez-vous dans le véhicule et assurez-vous que la poignée de frein de stationnement à l'intérieur de la voiture est dans le repos ou position d'arrêt. Sortez du véhicule et placez-vous sous l'arrière de la Passat. Insérer un tournevis entre les deux bras sur l'ensemble de frein de stationnement, à l'arrière de l'étrier. Tenez l'ensemble encore tout en retirant le boulon à tête hexagonale de l'arrière de l'ensemble de frein de stationnement avec un cliquet et la douille. Tirer sur le levier de frein de stationnement fixé au câble libre de l'ensemble de frein de stationnement au moyen du tournevis.

4 Retirez les boulons de l'étrier à l'arrière de l'étrier avec un cliquet et la douille, tout en maintenant les broches étrier de glissement encore avec une clé à fourche. Retirer l'étrier de l'ensemble de frein avec une petite barre de levier si nécessaire. Accrochez l'étrier du ressort hélicoïdal arrière avec un cintre ou crochet de vêtements métalliques. Ne laissez pas l'étrier pendre librement par le tuyau en caoutchouc, il est attaché.

5 Retirez les plaquettes de frein du support d'étrier à la main. Inspectez les clips anti-hochet en haut et en bas du support de l'étrier, et les remplacer si elles sont tordues ou endommagées. Inspectez le rotor de frein arrière pour les fissures, piqûres ou de la rouille. Mesurer l'épaisseur du rotor avec un ruban à mesurer. si le rotor est endommagée ou est inférieure à 3/8 de pouce d'épaisseur, remplacer le rotor de frein à ce moment.

6 Rentrez le piston de l'étrier dans le corps de l'étrier, en utilisant un 3/8-inch lecteur cliquet, l'extension et l'outil d'étrier rotatif. Tourner le piston dans le sens horaire tout en appliquant une pression sur le piston. Continuez à tourner jusqu'à ce que le piston est complètement rentré dans l'étrier. Retirer les broches de guidage de l'étrier à l'arrière de l'étrier. graisser soigneusement les broches avec de la graisse de l'étrier, puis insérez-les dans l'étrier. Remplacer les petites bottes en caoutchouc à l'arrière de l'étrier à ce moment, si elles sont pourries à sec ou déchirés.

7 Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier. Installez l'étrier de frein arrière sur l'ensemble de frein. Installer et serrer les boulons de l'étrier à 26 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Installez l'ensemble de câble de frein arrière sur l'ensemble de frein de stationnement arrière. Installer et serrer le câble écrou de frein avec une clé à cliquet et la douille, tout en maintenant l'ensemble de frein de stationnement toujours avec un tournevis. Vous pourriez avoir à desserrer l'écrou sur le bras de réglage en dessous du bras de câble, pour tenir le bras de câble en place. Serrer les deux appareils avec un cliquet et la douille.

8 Répétez les étapes 3 à 7 pour compléter le remplacement arrière des plaquettes de frein sur le deuxième côté de la Passat. Remplir le réservoir de liquide de frein, si nécessaire, jusqu'à ce que le niveau de liquide est près de la marque "Full". Le niveau de liquide peut être sur un angle en raison de l'inclinaison de la voiture. Utilisez le milieu du niveau de liquide du réservoir comme guide pour la façon dont le réservoir plein est. Installer et serrer le bouchon du réservoir.

9 siège doucement vous dans le siège du conducteur de la Passat. Pomper la pédale de frein lentement à environ 40 fois. Cela pourra accueillir les pistons de l'étrier contre les nouvelles plaquettes de frein. Si la pédale ne raidit pas au bout de cinq ou six pompes, arrêter le pompage et purger les freins arrière. Sortez de la Passat lorsque vous avez terminé pomper les freins et ont une pédale de frein solide.

dix Installez les roues arrière sur la Passat. Insérez une tige de guidage ou d'un poinçon alêne à travers un des trous de boulons de roue pour aligner les trous sur le moyeu avec celles sur la roue. Insérer tous les boulons de roue et commencer à les enfiler à la main, afin d'assurer un vissage correct. Serrer les boulons de roue serré avec votre fer de pneus. Soulever la Passat hors des chandelles, puis retirez les stands et abaisser la voiture au sol. Appliquer 90 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Double contrôle du réservoir de liquide de frein avec la voiture abaissée sur un terrain plat.

Conseils et avertissements

  • Ne jamais soulever un véhicule sur un sol inégal ou une pente. Cela peut provoquer des prises ou des chandelles à l'effondrement soudain.