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Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein avant sur une Ford évasion 2001

Ford recommande de remplacer les plaquettes de frein sur le 2001 Ford Escape tous les 50.000 miles. Vous devrez peut-être remplacer les plaquettes de frein avant plus fréquemment que recommandé, comme portent les freins avant plus de stress pendant le freinage à faire les freins arrière. Les plaquettes de frein de l'échappement sont équipés d'indicateurs d'usure intégrés. Les indicateurs racler les rotors lorsque les plaquettes ont atteint un niveau d'usure qui doit être remplacée - écouter un crissement ou de grincement émanant des roues avant. Remplacer les plaquettes de frein pour éviter une défaillance des freins et des dommages coûteux aux rotors.

Instructions

1 Garez la Fuite sur une surface relativement plate. Placez la transmission en «parc» et appliquer le frein de stationnement. Coupez le moteur et tirez le levier de déverrouillage du capot. Déplacer vers l'avant du véhicule et soulever le capot. Retirez le bouchon du maître-cylindre, situé à droite du moteur, à l'arrière du compartiment moteur.

2 Enlever la moitié du liquide de frein à l'intérieur du réservoir, en utilisant une poire de dinde. Placez le bouchon lâche sur le réservoir pour empêcher les débris du fluide tout en soulageant la pression dans le maître-cylindre (qui fera baisser les pistons de l'étrier plus facile dans les étapes futures).

3 Desserrer les écrous de roue sur les roues avant, en utilisant le fer des pneus. Placez le cric sous le châssis de l'Escape et soulever les roues avant sur le sol. Placez des chandelles sous les essieux et abaisser le véhicule sur les stands de soutien. Retirer les écrous de roue et de prendre les roues avant / pneus off.

4 Retirez les deux boulons étrier à glissière sur le côté arrière de l'étrier, à l'aide de la clé de 13 mm. Soulevez les étriers des supports d'étrier et se reposer sur le dessus du bras de direction, au-dessus de l'ensemble de frein. Retirez les plaquettes de frein des supports d'étrier en tirant la languette supérieure sur chaque pad, puis en le tirant par le bas fente du support d'étrier.

5 Placer la pince en C sur le piston d'étrier prolongeant à l'intérieur de l'étrier. Comprimer le piston dans le côté de l'étrier pour permettre l'épaisseur supplémentaire des nouvelles plaquettes de frein. Retirer la bride une fois que le piston est complètement inséré à l'intérieur du côté de l'étrier. Appliquer de la graisse de frein à l'anneau situé à l'endroit où le piston dépasse de l'intérieur de l'étrier.

6 Appliquer de la graisse de frein anti-crissement sur les côtés arrières des nouvelles plaquettes de frein et les placer dans les fentes du support d'étrier. Placez l'étrier arrière sur les plaquettes de frein et les supports d'étrier. Visser les boulons étrier à glissière, en utilisant la clé.

7 Placez les roues sur les boulons de roue et visser les écrous de roue. Soulevez l'avant de l'évasion avec la prise et retirez les chandelles. Abaisser les pneus avant au sol et serrer les écrous de roue avec le fer des pneus.

8 Retirez le bouchon du maître-cylindre. Placez un entonnoir dans le réservoir et remplir le réservoir avec DOT-3 liquide de frein. Retirez l'entonnoir et remplacer le bouchon du maître-cylindre fermement sur le contenant. Fermez le capot.