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Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein sur une BMW 528i

Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein sur une BMW 528i


La BMW 528i dispose de quatre freins à disque roue dans le cadre de son système de freinage antiblocage. Les plaquettes de frein sur la BMW contiennent des indicateurs d'usure qui sont en contact avec les rotors de freinage lorsque les plaquettes de frein sont dans le besoin de remplacement. Changer les plaquettes de frein le plus tôt possible une fois que les indicateurs d'usure commencent à gratter contre les rotors pour éviter de causer des dommages à la surface du rotor. Vous pouvez inspecter les plaquettes de frein sur les quatre roues afin de déterminer les pads sont dans le besoin de réparation immédiatement, mais il est préférable de remplacer toutes les plaquettes de frein en même temps.

Instructions

1 Parc de la BMW dans une zone qui vous permettra de travailler sur les deux côtés du véhicule. Desserrer les écrous de roue sur les roues avant avec le fer des pneus. Placer le cric sous le châssis sur le côté gauche du véhicule. Soulevez le cric et la place se trouve sous le châssis.

2 Tournez le volant vers la droite. Cela permettra de faciliter l'accès aux boulons de l'étrier sur le frein gauche.

3 Dévissez les écrous de roue et retirez-les. Tirez la roue gauche au large des boulons de roue.

4 Retirez les deux boulons de l'étrier avec la douille hexagonale de 7 mm et cliquet. Tirez l'étrier du rotor. Ne laissez pas l'étrier de frein à pendre librement; la tension à partir du poids de l'étrier peut déconnecter la ligne de frein. Reposez l'étrier sur le pneu enlevé, posé à plat près de la roue.

5 Retirez les clips métalliques sur le haut et le bas de l'étrier en les soulevant de l'étrier avec un tournevis plat.

6 Retirer les plaquettes de frein sur les côtés intérieurs de l'étrier. Inspectez le rotor pour la notation.

7 Placer la pince en C sur le piston et le bord externe de l'étrier. Visser le collier pour forcer le piston vers le côté de l'étrier. (Le piston est la bague qui dépasse de l'intérieur de la paroi de l'étrier.)

8 Placer les plaquettes de frein sur la face intérieure des parois de l'étrier. Remplacer les clips métalliques sur le haut et le bas de l'étrier. Pincez les clips contre l'étrier jusqu'à ce qu'ils se mettent en place, la connexion à l'étrier et le verrouillage des plaquettes en place.

9 Placer l'étrier sur le disque de frein. Remplacer les boulons de l'étrier et les serrer avec la douille hexagonale et cliquet.

dix Remplacer les plaquettes de frein sur la roue arrière gauche que vous avez fait le frein avant. (Vous ne pourrez pas faire tourner le rotor sur le frein arrière pour avoir accès aux boulons de l'étrier aussi facilement que sur le frein avant.)

11 Tournez le volant de façon à ce que les roues sont pointés vers l'avant. Remplacer les roues gauche sur les boulons de roue et visser les écrous de roue.

12 Soulever le véhicule avec le cric pour enlever les chandelles. Abaisser le véhicule et se déplacer vers le côté droit de la BMW.

13 Placez le cric sous le châssis, soulevez la BMW, et placer les chandelles sous le châssis. Abaisser le véhicule sur les stands. Retirer les écrous de roue et les roues sur le côté droit.

14 Tournez le volant vers la gauche et de remplacer les plaquettes de frein avant droit que vous avez fait le côté gauche. Remplacer les plaquettes de frein arrière.

15 Tourner le volant à la position neutre et remplacer les roues et les écrous de roue sur le côté gauche. Retirer les chandelles et abaisser la BMW au sol.

16 Serrer les écrous de roue sur les quatre roues avec le fer des pneus.

17 Appuyez sur la pédale de frein lentement à quelques reprises, tenant chaque dépression pendant trois secondes. Cela permettra de reconstituer le liquide de frein dans le piston de l'étrier qui a été déplacé en forçant l'ouverture du piston.

Conseils et avertissements

  • Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre, une fois les plaquettes sont remplacées. Le maître-cylindre se trouve sous le capot, sur le côté gauche près du pare-brise. Remplissez le maître-cylindre si nécessaire avec du liquide DOT-3 frein.