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Comment faire pour remplacer un joint de transmission automatique sur un Ford F350 2000

Le Ford F350 est un camion pleine grandeur couramment utilisé pour le remorquage lourd et le transport. La transmission est scellée par plusieurs joints d'étanchéité et des joints. Le joint du carter de transmission se trouve au point de la transmission la plus basse et est plus sensible aux dommages causés par la conduite normale. Ce joint peut également échouer en raison de l'âge, comme il est fait de caoutchouc qui peut se détériorer au fil des ans. Il est très important de remplacer ce joint de transmission dès qu'il commence à fuir pour prévenir les dommages futurs de transmission.

Instructions

1 Soulever extrémité avant de la F350 avec un cric et placez les chandelles sous les rails du châssis. Abaissez le camion jusqu'à ce que son poids est uniquement pris en charge par les chandelles.

2 Ramper sous le camion jusqu'à ce que vous atteignez le milieu de la transmission. Réglez le bac directement sous la casserole de transmission, la casserole plate à la pointe de la transmission la plus basse.

3 Desserrez et enlevez tous, mais quatre des boulons de la casserole de transmission, en utilisant une clé à cliquet et la douille, laissant un boulon fixé à chaque coin de la casserole de transmission.

4 Desserrez les quatre boulons restants sur le plateau de transmission, et soulever délicatement la casserole vers le bas avec un tournevis à tête plate pour permettre au fluide de vidange dans le bac de récupération. Une fois que l'écoulement du fluide est arrêté, retirer soigneusement les quatre boulons et vider le liquide restant dans la casserole de transmission dans le bac de récupération. Tirez le joint de la casserole.

5 Nettoyer soigneusement la casserole de transmission en utilisant des pièces plus propres et chiffons non pelucheux. Tirez l'aimant circulaire à partir du coin de la casserole et la nettoyer ainsi. Verser tout fluide et les débris en excès de nettoyage de la cuvette de transmission dans le bac de récupération.

6 Nettoyer la surface de contact à la fois sur le plateau de transmission et la transmission avec un magasin chiffon non pelucheux.

7 Placez un mince cordon de silicone RTV autour de la surface de contact de la casserole de transmission et de placer le joint sur le plateau, en alignant les trous dans le joint avec les trous dans la casserole. Le silicone est seulement pour maintenir le joint en place pendant le montage de la casserole sur la transmission.

8 Maintenez la casserole sur le fond de la transmission et de la main-serrer les boulons du carter. Serrer les boulons du carter de transmission à 10 livres-pied, dans un modèle de rotation, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.

9 Soulevez le F350 des chandelles, avec une prise de parole, et tirer les chandelles de dessous. Abaisser le Ford au sol.

dix Ouvrez le capot de la F350 et retirez la jauge de transmission. Insérer un entonnoir dans le contrôle de transmission / tube de remplissage, le tube de la jauge était, et verser 6,4 pintes. du nouveau fluide de transmission Mercon. Retirez l'entonnoir, nettoyer la jauge avec un chiffon non pelucheux et insérez la jauge de transmission.

11 Démarrez le F350 et le laisser tourner au ralenti dans le parc; ne pas augmenter la vitesse de rotation ou de changer de vitesse. Tirez la jauge de transmission et vérifier le niveau du liquide. Il doit être dans la zone hachurée marquée "Cold" de la jauge. Ajouter du liquide si nécessaire. Réinsérer la jauge et fermer le capot du camion.

12 Conduire le camion pour environ 20 miles et revérifier le niveau de liquide sur la jauge au ralenti. Le niveau doit être dans la zone hachurée sur la jauge marquée "Hot". Ajouter du liquide si nécessaire et réinsérer la jauge et fermer le capot F350s.

Conseils et avertissements

  • Ne pas ajouter d'erreur V Mercon fluide à la transmission, comme il est compatible dans le Ford F350 2000.