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Comment faire pour remplacer une pompe à eau Chevy Malibu 1997

Comment faire pour remplacer une pompe à eau Chevy Malibu 1997


En 1964, Chevrolet a présenté le Malibu, dont le nom évoque la Californie du Sud. La Chevrolet Malibu 1997 a été produite avec l'option d'un 2,4 L, moteur à quatre cylindres ou un 3.1 L V-6. La pompe à eau dans la Malibu 1997 aide circuler le liquide de refroidissement ou de l'antigel à travers le système de refroidissement du moteur. Une pompe à eau mauvaise généralement un son de meulage ou de raclage, comme les pales de la pompe commencent à gratter contre le bloc du moteur.

Instructions

1 Ouvrez le capot de la Malibu et la position de votre corps près du côté du côté du passager ou de la courroie du moteur. Fixer un lecteur cliquet 3/8-inch à la prise correcte et installer la combinaison sur le galet tendeur. Le tendeur est le dispositif sur le moteur qui maintient la courroie sinueuse serré sur les poulies. Enfoncer le galet tendeur afin qu'elle libère son emprise sur la bande de serpentine. Retirer la courroie serpentine complètement du moteur.

2 Insérer un tournevis étroit à travers l'un des trous de la poulie de pompe à eau. Réglez la pointe du tournevis contre le bloc du moteur ou un objet solide pour bloquer la poulie de la pompe à eau en place. Retirez les trois vis de fixation pompe l'eau de poulie à l'aide d'un cliquet d'entraînement 3/8-inch et douille. Tourner les boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'ils soient complètement retirés du moteur.

3 Mettre un bac de récupération de 2 gallons ou avec une plus grande capacité directement sous la pompe à eau et le moteur de la Malibu. Retirer le tuyau du radiateur de la pompe à eau en enlevant d'abord le collier de serrage avec une paire de pinces. Presser la pince et le déplacer plus haut le tuyau loin de la pompe à eau. Tirez le tuyau hors de la pompe à eau à la main en utilisant un mouvement de torsion avant et en arrière pendant que vous tirez.

4 Retirez les boulons de fixation pompe à eau en utilisant un cliquet d'entraînement 3/8-inch et douille. Tourner les boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous avez retiré tous les cinq boulons de montage du moteur. Utilisez un tournevis pour vous aider à indiscrets la pompe à eau libre à partir du moteur de la Malibu.

5 Grattez la surface de montage du moteur propre avec une lame de rasoir ou une lame boîte de coupe. Grattez dans un modèle afin que vous soyez raclage de la principale pompe à eau orifice. Jeter immédiatement la lame utilisée dans la poubelle lorsque vous avez terminé avec la lame. Lavez-vous soigneusement les mains avec de l'eau et du savon pour enlever les résidus du liquide de refroidissement hors de vos mains et les doigts pendant au moins cinq minutes avec de l'eau chaude.

6 Appliquer une fine couche de Permatex gris Joint surface de montage de joint Maker de la nouvelle pompe à eau. Vous pouvez utiliser l'ancienne pompe à eau comme référence visuelle pour voir où appliquer la Permatex. Installer un nouveau joint d'étanchéité de la pompe à eau sur la nouvelle pompe à eau. Utilisez un couple de la pompe à eau les boulons de montage en tant que guides pour régler le nouveau joint parfaitement sur la nouvelle pompe à eau.

7 Installez la pompe à eau directement sur le moteur. Ne pas tourner la pompe ou faites glisser la pompe sur la surface du moteur ou vous ferez le nouveau joint aller hors de l'alignement, et doivent recommencer. Insérez la pompe à eau boulons de montage en utilisant vos doigts pour commencer chaque boulon dans le moteur. Assurez-vous que tous les boulons de montage cinq pompes à eau sont démarrés avant de relâcher votre emprise sur la nouvelle pompe à eau. Serrer tous les boulons de montage de cinq pompe à eau à 18 livres-pied de couple à l'aide d'une clé dynamométrique certifiée et prise avec une extension de 4 pouces. Si vous utilisez une clé pouces-livres de couple, serrer les boulons à 216 pouces-livres de couple.

8 Installer la poulie de la pompe à eau sur la nouvelle pompe à eau d'une main, tout en commençant simultanément les trois vis pompe à eau de poulie avec votre deuxième main. Insérez un tournevis dans l'un des trous dans la poulie de la pompe à eau et reposer la pointe du tournevis contre une surface solide, pour verrouiller la poulie en place. Serrer les boulons de la poulie de la pompe à eau entre 50 et 60 livres-pied de couple à l'aide d'une clé dynamométrique certifiée et prise. Si vous utilisez une clé pouces-livres de couple, serrer les boulons entre 600 et 720 pouces-livres de couple.

9 Installez le tuyau de radiateur sur la nouvelle pompe à eau à la main. Utilisez un mouvement de torsion avant et en arrière tout en poussant le tuyau sur la nouvelle pompe. Serrez le collier de serrage avec une paire de pinces et placer la pince arrière sur le tuyau de sorte qu'il est saisissant le tuyau autour de la pompe à eau.

dix Réinstaller la courroie en serpentin à l'aide du diagramme de cheminement de la courroie qui est au-dessus du radiateur. Le schéma de routage de ceinture est une image physique de toutes les poulies du moteur et montre exactement où la ceinture de serpentine va. Faire l'ensemble de tendeur le dernier arrêt dans votre itinéraire de la ceinture. Enfoncez l'ensemble de tendeur au moyen d'un cliquet d'entraînement 3/8-inch et douille jusqu'à ce que le tendeur est comprimé suffisamment pour faire glisser la courroie serpentine revenir sur elle. Relâchez le tendeur dans sa position de repos lentement et ne pas le laisser revenir brusquement en place. Inspecter visuellement l'alignement de la courroie, comme elle doit être centrée sur chaque poulie. Enfoncer le tendeur et réaligner une partie de la courroie nécessaire avant que vous devez démarrer le véhicule.

11 Laisser le nouveau matériel de pompe à eau et le joint à définir pour pas moins de 1/2-heure avant de passer à la prochaine étape de ce projet.

12 Ajouter du liquide de refroidissement vers le radiateur de la Malibu jusqu'à ce qu'il soit plein. Déplacez le bac de vidange sous le moteur sous le radiateur. Démarrez le moteur Malibu et placer une paire de radiateurs colliers de serrage ou de gros étau à bec sur le tuyau supérieur du radiateur pour presser la fermeture du tuyau. Cela entraînera la pression dans le moteur à construire et à forcer les poches d'air hors du système de refroidissement. Il y a des poches d'air dans le système de refroidissement, étant donné que la moitié du système a été exposé par le remplacement de la pompe à eau. Ajouter universel 50/50 prémélangée fluide caloporteur selon les besoins jusqu'à ce que les grosses bulles d'air cessent sortant du moteur. Toute cette étape ne devrait pas prendre moins de 20 minutes mais pas plus de 1/2 heure si elle est faite correctement.

13 Retirer la pince ou étau du tuyau de radiateur. Terminez le radiateur de liquide de refroidissement et remplir le réservoir de trop-plein du radiateur ainsi avec le nouveau liquide de refroidissement. Faire tourner le moteur marche arrière.

14 Lavez-vous soigneusement les mains pour pas moins de cinq minutes en utilisant l'eau chaude et du savon pour nettoyer en permanence le liquide de refroidissement hors de vos mains. Évitez de toucher une cigarette ou toute nourriture jusqu'à ce que vous avez complètement débarrasser vos mains du résidu de liquide de refroidissement ou de liquide de refroidissement.

Conseils et avertissements

  • Lorsque vous remplacez la pompe à eau, vous devez également remplacer le joint de la pompe à eau. De nombreux fabricants de pompes à eau ont de nouveaux joints avec leurs pompes à eau. Ces joints sont généralement très minces et sont très risqués à mettre sur votre véhicule. Il est recommandé que vous achetez un meilleur joint séparé de la pompe à eau pour assurer que vous avez trouvé le joint de la plus haute qualité que vous pouvez obtenir. La plupart des joints de rechange qui sont vendus séparément sont un composite de caoutchouc, tandis que les joints d'étanchéité qui viennent avec la pompe sont généralement des joints de papier. Vérifiez auprès de votre fournisseur de pièces d'automobiles pour trouver le meilleur joint possible afin que vous suffit de supprimer et réinstaller la pompe à eau en même temps.
  • Coolant / antigel contient de l'éthylène glycol, qui une substance extrêmement toxique pour les humains et les animaux. Ethylene Glycol peut entrer dans votre corps par ingestion à travers la peau, la digestion par la bouche et, dans certains cas, l'inhalation par les poumons.
  • Ne pas verser le liquide utilisé dans un égout pluvial ou un drain de ménage.
  • Ne placez jamais vos doigts directement entre une courroie serpentine et toute poulie. Les ensembles de tendeur à ressort peuvent se glisser hors de votre clé, ce qui provoque le tendeur pour prendre la ceinture serrée instantanément.