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Comment faire pour remplacer une pompe à eau dans un Chevy Silverado 1993

Le moteur dans un GMC Sierra 1993 possède une pompe à eau montée à l'avant du moteur. Cette pompe est utilisée comme système de délivrance d'agent de refroidissement pour le moteur, alors qu'il circule le fluide de refroidissement à travers le bloc et le radiateur. Lorsque la pompe à eau tombe en panne, le moteur risque de surchauffe. Si vous remarquez que votre Silverado surchauffe, remplacer la pompe à eau pour assurer que tout fonctionne correctement.

Instructions

1 Laisser le Silverado refroidir pendant plusieurs heures. Ouvrez le capot et retirez le bouchon du radiateur. Ramper sous l'avant du camion, et mettre le bac de récupération sous le drain au bas du radiateur. Ouvrez le drain, et vider le radiateur.

2 Localisez le tendeur de courroie dans le coin supérieur du moteur. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire avec la barre de coupe 3/8 pouces et d'une prise, puis retirez la courroie de la pompe à eau.

3 Retirez le tuyau de la pompe à eau avec le tournevis à tête plate. Déverrouiller la pompe à eau du bloc moteur avec les 3/8-inch cliquet, extension et de sockets. Tirez la pompe à eau le moteur, puis gratter la surface de montage pompe à eau sur le moteur en utilisant le racleur de joint. Déboulonner la poulie de pompe à eau de la pompe à eau avec le cliquet 8/3 pouces et la douille.

4 Installer la poulie sur la pompe à eau de remplacement avec le cliquet 3/8-inch et douille. Installez le remplacement pompe à eau joint sur la pompe à eau de remplacement, puis installer la pompe à eau de remplacement sur le moteur avec le cliquet 3/8-inch et douille. Serrer les boulons vers le bas de la pompe à eau à 30 pieds-livres à l'aide de la clé dynamométrique et une douille.

5 Réinstaller la pompe à eau tuyau à la pompe à eau avec le tournevis à tête plate. Réinstaller la courroie sur la pompe à eau avec la barre de coupe 3/8-inch.

6 Remplir le radiateur avec le liquide de refroidissement 50-50 pré-dilué. Démarrez le camion, puis le laisser tourner avec le chauffage contrôle haut et au réglage le plus chaud jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température normale de fonctionnement. Laissez refroidir le moteur à nouveau, et remplir le radiateur avec le liquide de refroidissement 50-50 pré-dilué. Réinstaller le bouchon du radiateur.