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Comment faire pour remplacer une pompe à eau Honda Accord de 1988

Si votre Honda Accord 1998 commence la surchauffe, vous devez déterminer la cause avant de pouvoir effectuer une réparation. Si vous avez exclu le thermostat, la cause la plus probable est une pompe à eau défectueuse. Lorsque le roulement va mal, la pompe à eau commence à couler et probablement commencer à faire un bruit de cliquetis. Ceci est un projet que vous pouvez faire vous-même et enregistrer une facture de réparation dans le processus. Il est pas difficile et ne nécessite que quelques outils.

Instructions

1 Soulevez le capot et le soutenir ouvert. Assurez-vous que vous laissez refroidir le moteur. Placez un bac de récupération propre sous le robinet de vidange sur le fond du radiateur. Ouvrir le robinet avec une clé et vidanger le liquide de refroidissement dans le moule. Rattacher la valve une fois que le liquide de refroidissement a drainé.

2 Desserrez les boulons sur la poulie de la pompe à eau avec un cliquet et la douille. Ne retirez pas les boulons. Retirer la courroie de la pompe à eau. Retirez les boulons de la poulie de la pompe à eau. Tirez la poulie de la pompe à eau.

3 Retirez les boulons de la pompe à eau avec une douille et cliquet et tirer la pompe loin du moteur. Tirez le joint torique de la pompe à eau au large et jetez-le. Nettoyer la surface de montage de la pompe à eau pour assurer qu'il n'y a pas de matériau résiduel de joint qui empêche la pompe à eau de monter au ras du moteur.

4 Installez un nouveau joint torique et la nouvelle pompe à eau sur le moteur. Serrer les boulons avec une douille et cliquet

5 Placer la poulie de pompe à eau de la pompe à eau et installer de manière lâche les boulons. Rattacher la courroie de la pompe à eau. Serrer les boulons de la poulie de la pompe à eau avec la douille et cliquet.

6 Ajouter du liquide de refroidissement du moteur. Si l'ancien liquide de refroidissement est propre, le réutiliser. Démarrez la voiture et vérifier l'étanchéité du système.

Conseils et avertissements

  • Assurez-vous toujours le moteur est froid lorsque vous travaillez autour du radiateur ou le liquide de refroidissement.