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Comment faire pour remplacer une pompe à eau sur une Subaru Legacy 1996

Comment faire pour remplacer une pompe à eau sur une Subaru Legacy 1996


La pompe à eau sur la Subaru Legacy 1996 se monte sur la partie avant gauche du bloc moteur. La courroie de distribution entraîne la pompe à eau en tant que le moteur fonctionne. L'orifice d'entrée de fluide de refroidissement se trouve sur le côté inférieur de la pompe à eau, avec le thermostat du moteur situé à l'intérieur de l'orifice d'entrée. La roue tourne, en tirant du liquide de refroidissement dans à travers le tuyau en bas. Elle continue à tirer du liquide de refroidissement le long du bord extérieur de la roue et à travers le tube de sortie dans la partie supérieure de la pompe à eau. Si les fuites de la pompe, vous devez le remplacer, car il ne peut pas être réparé. Attendez-vous à prendre environ quatre heures pour remplacer la pompe à eau.

Instructions

1 Ouvrez le capot moteur et débranchez le câble négatif de la batterie. Réglez le câble loin de la batterie. Placez un bac de récupération sous le radiateur et desserrer le drain petcock du radiateur du moteur. Ceci est une valve T manche vissé dans le radiateur. Laissez le liquide de refroidissement vidanger complètement.

2 Déconnecter le tuyau de radiateur inférieur de la pompe à eau en desserrant la pince sur l'extrémité de la pompe à eau. Si votre véhicule est équipé d'une transmission automatique, desserrer et retirer les lignes de transmission froides du radiateur. Retirez le couvercle de la courroie trapézoïdale de l'avant du moteur. Débrancher les connecteurs électriques du moteur principal du ventilateur et sous-ventilateur.

3 Desserrez les boulons sur les supports de radiateur supérieur et supprimer les crochets. Soulever légèrement le radiateur et faites-le glisser vers la gauche, puis retirez-le et loin du véhicule.

4 Enlever la courroie de distribution du moteur. Desserrez les vis de fixation qui maintiennent le tendeur de courroie de distribution sur le moteur et le retirer. Retirer le capteur de position d'arbre à cames. Il est situé à proximité de la poulie d'arbre à cames sur le bloc moteur.

5 Retirer la poulie d'entraînement d'arbre à cames latéral droit en utilisant un outil de retenue d'arbre à cames de pignon ou l'équivalent pour maintenir la poulie pendant que vous tournez l'écrou de retenue avec une clé à douille. Déverrouiller et retirer le couvercle de la courroie de distribution arrière gauche. Déconnecter le tuyau de chauffage de la pompe à eau. Déverrouiller les six boulons de fixation autour de la pompe à eau et le retirer du véhicule.

6 Installer un nouveau joint sur la nouvelle pompe à eau en utilisant un adhésif de joint de lumière pour l'aider à coller à la pompe pour une installation facile. Monter la pompe à eau sur le moteur et serrer tous les boulons en croix. Suivez l'inverse de la procédure de retrait pour installer la pompe à eau.

7 Re-remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Re-connecter la borne négative de la batterie et démarrer le moteur. Laissez chauffer le moteur jusqu'à ce que le thermostat ouvre, permettant au liquide de refroidissement de circuler. Terminez le liquide de refroidissement du moteur une fois que le moteur est complètement réchauffé et remplacer le bouchon du radiateur.

Conseils et avertissements

  • Veiller à ne pas déplacer la poulie d'arbre à cames lors de son retrait afin de maintenir le calage des soupapes correct.
  • Toujours être certain que le moteur est froid avant de retirer le bouchon du radiateur. Ne pas le faire peut causer des blessures de s'échapper la vapeur.