Wjhsathletics.com

Comment faire pour résoudre un problème électrique dans un Vulcan Kawasaki 750

Comment faire pour résoudre un problème électrique dans un Vulcan Kawasaki 750


L'une des lignes les plus en vue de Kawasaki de motos de croisière, la marque Vulcan a été autour depuis les années 1980, avec le cube-centimètre 750 Vulcan libéré comme l'un des premiers modèles en 1986. Bien que Kawasaki abandonnées ce modèle en 2006, l'entreprise propose encore les manuels du propriétaire et de l'information pour l'entretien de cette moto de longue durée sur son site web à partir de 2011. Dans le manuel du Vulcan 750, les propriétaires peuvent trouver des informations de dépannage spécifiques et des conseils de réparations mineures concernant le système électrique du cycle.

Instructions

Réparations rapides

1 Actionner le démarreur électrique. Si le moteur ne tourne pas, quelque chose a probablement mal passé avec le système électrique.

2 Vérifiez l'interrupteur d'arrêt du moteur, situé sur le guidon droit, et de veiller à ce que le commutateur est à la position "RUN". Dans le cas contraire, le moteur du démarreur ne peut pas fonctionner.

3 Vérifier pour s'assurer que l'embrayage est tiré et que la transmission est au point mort.

4 Dévissez et retirez le couvercle gauche de la Vulcan 750 pour accéder au fusible principal, situé sous le siège de la moto, en utilisant une clé. Retirez délicatement le fusible avec une paire de pinces.

5 Inspectez l'état du fusible. Si la connexion au centre du fusible est rompu, il a sauté. Remplacez-le par un nouveau fusible de 30 ampères, et réinstaller le capot latéral gauche.

6 Essayez le démarreur électrique une fois de plus. Si le démarreur ne sera toujours pas engager, le système électrique est toujours défectueux. Passez à la vérification de la batterie.

Batterie

7 Dévissez et retirez le siège du Vulcan 750 pour accéder au boîtier de la batterie et la batterie.

8 Dévissez la batterie plaque de maintien vis de fixation et retirez cette plaque.

9 Débrancher le câble de la borne négative (-) première borne et de la borne (+) positif seconde.

dix Soulevez soigneusement la batterie de son boîtier.

11 Inspecter les bornes de la batterie. Grattez toute corrosion en utilisant une brosse métallique à poils.

12 Nettoyer toute accumulation ou les débris des bornes de la batterie en utilisant une solution de 1 cuillère à soupe. de bicarbonate de soude et 1 tasse d'eau. Sécher les bornes à fond avec un chiffon propre.

13 Remplacez la batterie par une nouvelle batterie de 12 volts, 14 ampères-heure si l'original est fortement corrodé ou endommagé.

14 Chargez la batterie en utilisant pleinement un chargeur de batterie de 12 volts alimenté séparément.

15 Retour de la batterie à son boîtier, connecter le fil à la borne positive (+) en premier cette fois et le négatif (-) de seconde.

16 Enduire les bornes de la batterie avec une fine couche de graisse diélectrique. Réinstaller la plaque de maintien de la batterie et Vulcan 750 sièges.

17 Actionner le démarreur électrique. Prendre la moto vers la boutique pour une inspection supplémentaire si le moteur du démarreur et le système électrique ne fonctionne toujours pas.

Conseils et avertissements

  • Si le dépannage sur le système électrique tombe en panne, votre Vulcan pourrait nécessiter des réparations plus graves. Kawasaki se réfère propriétaires à un revendeur agréé dans ces cas.
  • Les piles peuvent dégager des vapeurs explosives ou l'acide de la batterie. Évitez de fumer et des flammes nues et porter des gants et des lunettes lors du dépannage de la batterie pour éviter toute blessure.