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Comment faire pour supprimer et installer le Booster de frein dans une Jaguar XJ6 1987

Le servofrein sur un 1987 Jaguar XJ6 utilise le vide du moteur pour créer une pression supplémentaire pour le système de freinage. Lorsque le rappel échoue, le Jaguar va devenir difficile à conduire et vous faire face à un plus grand risque de se dans un accident. Pour résoudre le problème, le servofrein doit être retiré de la voiture et remplacée par une nouvelle. Le travail devrait prendre environ 2 heures pour la mécanique à domicile expérimentés.

Instructions

1 Ouvrez le compartiment moteur sur le Jaguar. Déverrouiller le maître-cylindre du servofrein avec une clé à fourche. Débranchez la ligne de vide sur le rappel avec vos mains. Retirez les bouchons en caoutchouc situés sur les côtés de la boîte de pédale juste à l'arrière du servofrein avec vos mains.

2 Insérez la pince à bec dans les trous des bouchons en caoutchouc. Retirer l'axe de chape intérieur de la boîte de pédale avec la pince à bec effilé.

3 Déverrouiller le servofrein du support sur le boîtier de pédalier avec le cliquet 8/3 pouces et la douille. Tirez le maître-cylindre hors du servofrein et mettez-le soigneusement sur le côté, fléchissant légèrement les lignes de frein dur dans le processus. Tirer le servofrein hors du support et à l'écart de la voiture.

4 Naviguer dans le servofrein de remplacement sur le support de sorte que la liaison de rappel fonctionne dans la boîte de pédalier. Visser le servomoteur sur le support avec le cliquet 3/8-inch et douille.

5 Installez l'axe de chape dans la liaison servofrein à l'intérieur du boîtier de la pédale avec la pince à bec effilé. Pousser les bouchons en caoutchouc sur la boîte. Visser le maître-cylindre du servofrein avec une clé à fourche, et pousser la ligne de vide sur le booster.