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Comment faire pour supprimer l'EGR sur un LS1

La soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) dans un moteur à LS1 est monté sur le collecteur d'échappement du côté passager et a un petit tuyau qui se déplace à l'avant du collecteur d'admission, juste derrière le corps d'étranglement. Cette soupape fait partie du système de contrôle des émissions, et contribue à réduire les émissions d'échappement nocifs. Une vanne EGR ne causera des oxydes d'azote excessifs d'accumuler dans le gaz d'échappement, ce qui provoque le «moteur de service" lumière à apparaître et le véhicule d'échouer un test d'émissions. vannes EGR de remplacement sont disponibles à partir de magasins de pièces automobiles et les concessionnaires General Motors sous licence.

Instructions

1 Placez la transmission du véhicule dans le parc ou la première vitesse (manuelle). Éteignez le moteur et engager le frein d'urgence. Ouvrez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé à boîte-end de 8 mm.

2 Débrancher le connecteur électrique de la vanne EGR. Retirer les deux boulons 10 mm qui maintiennent le tuyau EGR au collecteur d'échappement au moyen d'un 8/3 de pouce à cliquet, extension de cliquet et une douille de 10 mm.

3 Retirez les deux boulons de 10 mm qui maintiennent le tuyau EGR au collecteur d'admission à l'aide d'une clé à cliquet 3/8-inch et une douille de 10 mm.

4 Retirez les deux boulons de 15 mm de fixation du support de EGR au moteur en utilisant une clé à cliquet 3/8 pouces et 15 mm douille.

5 Retirer la vanne EGR et son ensemble de conduite du moteur comme une seule unité.

Conseils et avertissements

  • Après 2000, le moteur de LS1 a adopté le collecteur d'admission du moteur LS6. Le collecteur d'admission d'LS6 ne contient aucune disposition pour un EGR. Les moteurs de post LS1 2000 ne contiennent pas de vanne EGR.