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Comment faire pour supprimer la transmission dans une Buick Century 1996

Comment faire pour supprimer la transmission dans une Buick Century 1996


Le moteur 1996 Buick Century est soit un 4 cylindres ou un V-6. Des problèmes graves à ces moteurs sont souvent causés par un défaut ou une transmission cassée. Pour réparer 1996 Century, vous pourriez avoir à remplacer complètement la transmission. Cela peut être une procédure longue et coûteuse si elle est effectuée par un tiers. Seuls ceux qui ont une bonne compréhension de la mécanique du véhicule doit effectuer cette tâche; retrait de la transmission peut endommager les autres parties du moteur de la voiture si ne pas fait correctement.

Instructions

1 Pop le capot de la Buick et débrancher la borne négative de la batterie. Desserrez les boulons du couvercle du moteur à l'aide d'une prise et retirez le couvercle du moteur. Desserrez les pinces du conduit d'air. Tirez sur le conduit d'air loin de la boîte de filtre à air et le mettre de côté.

2 Débrancher la ligne de vide en le tirant doucement du modulateur de vide. Débranchez le câble de sélection de la plage de transmission en le tirant doucement à partir du commutateur de gamme. Retirez le support du câble et mettre de côté. Desserrez avec une douille et retirez la transmission. Mettre de côté.

3 Desserrer et retirer le tube de jauge et jauge de la transmission à l'aide d'une prise. Retirez le boulon du faisceau de câbles et les boulons de transmission supérieures à l'aide d'une prise. Fixez le GM J-28467-A monture de support du moteur. Ceci permet d'obtenir le support du moteur.

4 Soulever le devant de la Buick Century en utilisant une prise de parole. Retirer les roues avant du siècle. Desserrer et retirer les écrous avec une clé à ergot et retirez les roues de la voiture.

5 Tirez doucement l'extrémité de la tige de traction des rotules de direction pour le retirer. Desserrer et enlever le bouclier thermique d'engrenage en utilisant une prise de courant. Déverrouiller l'engrenage en dessous de ce bouclier. Attachez l'engrenage au châssis du siècle en utilisant un fil flexible.

6 Retirer les vis et les pinces de la direction assistée ligne de refroidisseur subframe. Insérez une douille dans le moteur écrous de montage, et desserrer et retirer les écrous. Retirez les rondelles ci-dessous les écrous. Retirez le couvercle du convertisseur de couple et le câblage du démarreur. Saisir les joints de Pall inférieurs et les tirer des rotules de direction. Desserrez les boulons de la casserole de transmission à l'aide d'une clé et définir les boulons de côté. Placez un bac de récupération sous pour attraper le liquide de la transmission. Laisser la transmission se vider complètement et jeter le liquide.

7 Soulever le côté droit et gauche du siècle en utilisant une prise de parole. Desserrez les connecteurs de qui font partie du refroidisseur d'huile flexible, et retirer le tuyau de la transmission. Les connecteurs de harnais de câblage du capteur de vitesse doivent être enlevés. Tirez doucement sur le connecteur loin du capteur de vitesse pour le retirer.

8 Retirer le renfort de transmission à l'aide d'une prise. Retirez tous les boulons attachés à la transmission à l'aide d'une clé. Saisir l'ensemble de la transmission et l'ensemble de sous-trame en dessous, et tirez doucement sur le sol.