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Comment faire pour supprimer la transmission sur une Ford 1997 E150 Van

Comment faire pour supprimer la transmission sur une Ford 1997 E150 Van


Retrait de la transmission de votre 1997 Ford E150 van nécessite une planification minutieuse. Ce travail de réparation exige non seulement les outils nécessaires, mais assez d'espace pour stocker les différents composants dont vous avez besoin d'enlever et de manoeuvrer la transmission elle-même hors du véhicule. Encore c'est un travail de week-end, vous pouvez effectuer dans votre garage. Il vous donnera plus de confiance pour travailler dans votre E150 et vous faire économiser des coûts de réparation en même temps.

Instructions

1 Détachez le câble négatif (noir) de la batterie avec une clé.

2 Retirez l'ensemble du filtre à air de la partie supérieure du moteur avec un tournevis cruciforme et une clé à cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Conserver les composants dans l'ordre dans votre garage que vous supprimez-les pour faciliter le remontage.

3 Retirez la jauge de transmission et détachez le tube de transmission de la jauge avec un cliquet et la douille. Placez un bac de récupération sous la transmission dans le sens du tube de jauge et tirer le tube hors de la transmission.

4 Détachez le couvercle du moteur à l'aide d'une clé à cliquet et la douille.

5 Débranchez tous les connecteurs de harnais électriques pour dégager l'accès aux boulons du haut de la transmission du moteur.

6 Desserrez les boulons de fixation supérieure de la transmission au moteur à l'aide d'une barre de coupe et une prise en six points, puis retirer les boulons avec une clé à cliquet et la douille en six points. Prenez note de la position de chaque boulon de transmission, car ils viennent dans différentes tailles et doivent revenir dans leur position correspondante.

7 Placez la transmission au point mort, soulever l'avant et à l'arrière de votre van E150 avec une prise de parole, et d'appuyer sur quatre chandelles.

8 Mettez vos lunettes et ramper sous votre Van.

9 Localiser l'arbre de transmission qui relie l'arrière de la transmission à l'essieu arrière, qui relie les deux roues arrière. Placez les marques de match à l'arrière de l'arbre de transmission avec un marqueur blanc et sa bride de montage afin que vous installez-le dans la même position. Défaire l'arrière de l'arbre de transmission, abaisser l'arrière de l'arbre de transmission et tirez l'avant hors l'arbre de transmission de l'arrière de la transmission. Stocker l'arbre de transmission dans un endroit sûr. Couvrir l'arrière de la transmission avec une feuille de plastique propre et un morceau de corde pour garder l'huile de transmission de couler sur le sol.

dix Débranchez tous les capteurs électriques sur la transmission, retirer les boucliers thermiques et déconnecter la tringlerie de mécanisme de déplacement du levier de changement de vitesse à l'aide d'une clé à cliquet et la douille.

11 Retirer le moteur du démarreur de l'arrière du moteur avec un cliquet, l'extension de cliquet courte et la douille.

12 Détacher le couvercle de contrôle entre l'arrière du moteur et de la transmission à l'aide d'une clé à cliquet et la douille pour accéder au convertisseur de volant d'inertie et le couple. Le convertisseur est le composant en forme de beignet entre la transmission et le moteur. Détacher le convertisseur du volant avec un cliquet et la douille. Vous aurez besoin de tourner dans le sens le boulon central de la poulie de vilebrequin du moteur avec un cliquet et la douille pour accéder à chacun des écrous. La poulie est située à l'avant et le bas du moteur.

13 Fixer la transmission avec une prise de transmission et retirez le support de transmission et de soutenir la traverse avec un cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Utilisez une prise de transmission avec une plaque de selle réglable de sorte que vous pouvez incliner la transmission au besoin.

14 Détachez huile les deux lignes plus fraîches de la transmission avec une clé de fusée et de les positionner sur le chemin. Ces lignes passent par la transmission au radiateur.

15 Assurez-vous de sécuriser la transmission à la prise avec les chaînes ou des sangles qui viennent avec votre prise et desserrer la transmission inférieure à boulons du moteur avec la barre de coupe, six points socket, extension de cliquet long et joint universel. Connectez le joint universel entre l'extension de cliquet et la douille de sorte que vous pouvez fléchir la prise sous des angles différents pour avoir accès au disque pour atteindre les boulons de transmission. Gardez les boulons organisés afin que vous les remplacer dans leur position correcte.

16 Assurez-vous qu'il n'y a plus de composants, supports ou supports dont vous avez besoin de retirer de la transmission. Demandez à un assistant pour vous aider à tirer la transmission d'un couple de pouces à partir du moteur et installer le convertisseur de couple de maintien numéro d'outil 307-346 à l'avant et le bas de la transmission pour empêcher le convertisseur de couple de tomber de la transmission.

17 Tirer la transmission à partir du moteur juste assez pour que le convertisseur de couple efface le volant d'inertie. Inclinez l'arrière de la transmission vers le bas, assez juste pour que le nez de la transmission efface les tuyaux d'échappement. Comme votre assistant regarde la face de la transmission, commencer à réduire la transmission lentement en vous assurant qu'il efface le moteur et le système d'échappement. Lorsque vous êtes prêt, retirez la transmission de la camionnette.