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Comment faire pour supprimer le collecteur d'admission 300M

La Chrysler 300M est une berline sport de taille moyenne équipée d'un moteur V6 de sortie élevée. Le collecteur d'admission est une partie importante du système d'admission d'air du moteur. Le collecteur est situé sur la partie supérieure du moteur, devant le corps de papillon. Vous pouvez supprimer le collecteur en utilisant des outils à main de base en moins d'une heure.

Instructions

1 Débranchez le câble négatif de la batterie. Débranchez le tuyau d'aspiration du régulateur de pression de carburant pour soulager la pression dans les conduites de carburant. Déconnecter le tuyau de radiateur inférieur et permettre à tous de refroidissement du moteur se vidanger.

2 Débrancher le tube d'admission d'air du filtre à air et le corps papillon. Décrocher la manette des gaz et des câbles de commande de vitesse de leurs supports respectifs.

3 Débranchez les connexions électriques de la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR), le solénoïde du transducteur, la pression absolue (MAP) Capteur collecteur, position du papillon (TP) capteur et le capteur de contrôle d'air de ralenti (IAC).

4 Déconnecter les tuyaux d'aspiration de la soupape de ventilation du carter (PCV), puis déconnectez les tuyaux à vide du régulateur de rappel du frein de puissance et de pression de carburant. Déconnecter le tuyau de purge du corps de papillon. Déconnecter le connecteur électrique du capteur TP et le moteur IAC. Retirez les EGR vis de tube à aspiration plénum collecteur et collecteur d'admission plénum.

5 Retirez l'alimentation en carburant et de retour des tubes de la rampe de carburant à l'arrière de la tubulure d'admission en utilisant un outil carburant décapant de ligne.

6 Retirez la vis et les tubes de serrage carburant à partir du support. Retirer le faisceau électrique des injecteurs. Retirez le rail de carburant boulons de fixation, puis retirez le rail de carburant avec injecteurs du moteur. Retirez les boulons du collecteur d'admission. Retirer le collecteur d'admission vis de retenue d'étanchéité et tirez le collecteur hors du moteur.