Wjhsathletics.com

Comment faire pour supprimer le Front de broche Nut dans une Honda Accord 95

L'écrou de broche avant sur une Honda Accord de 1995 est un usage unique écrou. Cet écrou comporte une bride extérieure qui doit être jalonné dans une rainure sur l'extrémité de l'arbre d'essieu. La procédure de jalonnement empêche l'écrou de se desserrer lorsque le véhicule est conduit, mais nécessite le remplacement de l'écrou quand il est retiré. Afin d'éliminer les 36 mm écrou d'axe, la partie jalonné de l'écrou doit être pilonné de l'arbre de roue pour permettre l'écrou de tourner librement.

Instructions

Suppression

1 Casser la patte avant écrous desserrés avec une douille cosse de noix et une barre de coupe t-manche.

2 Soulevez l'avant du véhicule avec un cric et réglez-le sur les chandelles

3 Retirer les écrous de roue et roue. Localiser l'écrou d'axe au centre du rotor, à l'extrémité de l'arbre d'essieu. Aligner un poinçon en acier avec la partie jalonnés dans de l'écrou d'axe, puis utiliser un marteau pour enfoncer le poinçon dans la partie riveté pour défaire le jalonnement.

4 Placer une douille 36 mm à l'extrémité d'une barre de coupe à poignée et placer la douille sur l'écrou d'essieu. Demandez à un assistant de tenir un grand levier en entre les goujons de roue; cela est le moyeu encore si l'essieu et la transmission ne sont pas endommagés.

5 Desserrer et retirer l'écrou d'axe, puis jetez-le.

Installation

6 Installer un nouvel écrou d'axe sur l'axe de l'essieu, et ont un assistant de tenir la barre de levier entre les goujons de roue à nouveau.

7 Serrer l'écrou et serrer à 181 pieds-livres avec une clé dynamométrique.

8 Aligner un poinçon en acier avec le canal sur l'arbre de roue, puis frapper le poinçon avec un marteau pour enjeu le nouvel écrou en place.

9 Réinstaller les écrous de roue et roue, puis abaisser le véhicule vers le sol. Serrer les écrous de roue à 80 pieds-livres avec une clé dynamométrique.

Conseils et avertissements

  • Ne soyez pas tenté de réutiliser l'écrou d'axe; cela pourrait créer un grave problème de sécurité. Utilisez uniquement un nouvel écrou d'axe qui n'a jamais été jalonnés en place avant.