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Comment faire pour supprimer le rotor de frein sur une Chevrolet Cobalt

Comment faire pour supprimer le rotor de frein sur une Chevrolet Cobalt


La Chevrolet Cobalt emploie un système de freinage anti-blocage qui est conçu pour dépasser les normes gouvernementales en matière de sécurité des véhicules. Pour répondre à ces normes, les composants du système de freinage doivent être sous forme de travail adéquate. Rotors qui sont notés peuvent réduire de manière significative l'efficacité du système de freinage ainsi que l'usure des plaquettes de frein à un rythme beaucoup plus rapide que d'habitude. La surface du rotor doit être lisse pour permettre un contact sans entrave avec les plaquettes de frein lors d'un freinage. Retirez les rotors et les ont refait surface si elles ont été crevés par les indicateurs d'usure des plaquettes de frein. Remplacer les rotors si elles sont déformées.

Instructions

1 Parc de la Chevy Cobalt sur une surface plane et dans une zone loin de la circulation. Placez la transmission en «Parc» et engager le frein de stationnement (ou d'urgence).

2 Desserrer les écrous de roue sur la roue arrière avec une clé à ergot ou 17 mm douille et barre de coupe.

3 Placez le cric de levage sous le châssis du véhicule et augmenter le Cobalt. Placez des chandelles sous le châssis pour supporter le Chevy. Abaisser le Cobalt sur les chandelles, en laissant les pneus suffisamment de dégagement à partir du sol pour vous permettre de retirer et de retourner les roues.

4 Retirer les écrous de roue sur les roues arrière et tirez les roues des boulons de roue de la Cobalt.

5 Repérez les boulons étrier à glissière sur le côté intérieur de l'étrier de frein. Il y a deux boulons sur chaque étrier. Placez la douille de 13 mm et cliquet sur les boulons et les desserrer. Retirer la douille et cliquet et terminer la suppression de boulon d'étrier à la main.

6 Tirez l'étrier loin du rotor de frein et de l'étrier pont et placez-le sur le dessus du bras de direction ou un béquille de repos.

7 Retirer les deux boulons sur le côté arrière du pont d'étrier avec une douille de 15 mm et cliquet. Tirez le pont loin du rotor et le mettre de côté.

8 Vaporiser l'avant et à l'arrière du rotor avec la chaîne de lubrifiant. Le rotor peut être collé sur les boulons de roue par une combinaison de la rouille et de fuite de liquide de frein. Laissez le lubrifiant à siéger sur le rotor pendant trois à cinq minutes avant de tenter de retirer le disque.

9 Prenez le rotor de chaque côté avec les deux mains et tirer le rotor des boulons de roue.

Conseils et avertissements

  • Si vous avez des difficultés à retirer le rotor, même après avoir appliqué le lubrifiant, appuyez sur la partie centrale du disque avec un marteau.