Wjhsathletics.com

Comment faire pour supprimer les freins à tambour arrière D'un Ford Ranger 1994

Comment faire pour supprimer les freins à tambour arrière D'un Ford Ranger 1994


Entretien des freins à tambour peut être difficile. Retrait des tambours «bloqués» peuvent être difficiles. Garder la trace de tous les ressorts et clips semble intimidant. Ayez à portée de main les outils spécialisés décrits ci-dessous pour rendre le travail se passe bien. Stabiliser le véhicule sur chandelles et bloquer les roues avant de sorte que le véhicule ne roule pas. Porter des lunettes de sécurité et une bonne paire de mécaniciens ou des gants de travail.

Instructions

Démontage du tambour

1 Retirez les pneus arrière et mettre de côté. Assurez-vous que le frein d'urgence est libéré, et le tambour tourne librement. Retirez le bouchon en caoutchouc à l'arrière de la plaque de support, et tourner la vis de réglage à l'aide de l'outil de vis de réglage jusqu'à ce que la vis est aussi courte que possible. Ceci garantira que les patins de frein sont beaucoup plus loin du tambour que possible. Tenter de faire glisser le tambour du moyeu. En cas de succès sauter à la section 2, sinon passez à l'étape 2.

2 Appuyez doucement avec le marteau doux-face ou le laiton poinçon tout autour du tambour pour libérer tous les débris et la rouille d'entre les sabots de frein et le tambour. Tenter à nouveau de faire glisser le tambour du moyeu. Répétez cette étape deux ou trois fois avant de passer. Si toujours pas en mesure de retirer le tambour, passez à l'étape 3.

3 Tapoter sur le tambour, tout autour de son intersection avec le moyeu. Sel ou des produits chimiques utilisés sur les routes dans les régions nordiques peuvent causer le tambour se corroder au moyeu à ce point. Essayez cette étape plusieurs fois, en frappant le tambour un peu plus difficile à chaque fois, d'essayer de retirer le tambour entre chaque étape. En cas de succès, passez à la Section 2. Sinon, passez à l'étape 4.

4 Comment faire pour supprimer les freins à tambour arrière D'un Ford Ranger 1994

Chalumeau

Appliquer chauffer doucement au tambour entourant le moyeu en utilisant un propane ou de soudage si disponible. Veiller à ce qu'il n'y ait pas de liquides inflammables ou des canettes d'aérosol à proximité. Appliquez de la chaleur pour seulement quelques secondes à la fois, et ne pas surchauffer le moyeu, car cela peut entraîner des roulements et des dommages de moyeu. Assurez-vous d'utiliser des gants pour enlever le tambour, car il peut devenir chaud. Si le tambour ne vient toujours pas libre, chercher l'aide professionnelle. De graves dommages à la plaque de support, le moyeu et le tambour peut se produire en faisant levier. Lorsque le tambour est retiré, passez à la section 2.

Mâchoires de frein

5 Retirez les deux tambours avant de poursuivre. Retirer les chaussures d'un côté à la fois, de sorte que vous avez un bon côté connu pour référence. Avec la pince de frein à ressort, retirer délicatement les clips, maintenez ressorts et des ressorts de rappel jusqu'à ce que les chaussures sont gratuits. Définissez les vieilles chaussures de côté.

6 Nettoyer soigneusement toutes les pièces avec frein-pièces propres, enlever toute la poussière de frein et les résidus. Inspecter les cylindres de roue, joints de roue, et les lignes de frein pour les fuites. Remplacer toute fuite ou composants endommagés.

7 Réassembler des ressorts à l'aide de l'autre côté du véhicule ou d'un schéma des pièces comme un guide. Laisser les deux tambours off jusqu'à ce que les ressorts sont remontés. Remplacer les vieux ressorts et clips avec de nouveaux chaque fois que possible. Si les tambours semblent usés, avoir une boutique professionnelle inspecter et "tourner" pour vous. Cela empêche la pulsation de freinage et une usure excessive. Testez tous les composants une fois les freins sont complètement remontés, et régler le frein d'urgence si nécessaire.

8 Comment faire pour supprimer les freins à tambour arrière D'un Ford Ranger 1994

Feux de freinage

Test de conduire le véhicule et assurez-vous que les freins fonctionnent correctement. Inspecter les niveaux de liquide de frein, et tester le freinage à court-stop pour assurer votre sécurité. Assurer les feux de freinage et tous les composants fonctionnent correctement.

Conseils et avertissements

  • La plupart des tambours viendront libre dans les deux premières étapes. Si elles ne le font pas, procéder avec prudence. En cas de malaise, consulter un professionnel plutôt que de risques de blessures ou de dommages.
  • Les systèmes de freinage sont un élément de sécurité essentiel sur votre véhicule. Si vous êtes mal à l'aise d'effectuer les étapes, demander des conseils professionnels. Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez autour ou sous un véhicule suspendu. Soutenez-le sur une surface plane, et bloquer les roues. Utilisez des chandelles grand et assez solide pour supporter le véhicule que vous travaillez.