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Comment faire pour supprimer les freins arrière sur une Corvette C5

Comment faire pour supprimer les freins arrière sur une Corvette C5


Les freins arrière sur une Corvette C5 sont des freins haute performance, disque de style. La Corvette est la seule véritable voiture de sport américaine et en tant que telle a un meilleur système de freinage de qualité que tout autre véhicule Chevrolet. Peu importe, la Corvette doit toujours avoir les freins arrière entretenus sur une base régulière. Bien que l'intervalle exact varie en fonction du style de conduite et de l'environnement, chaque C5 aura besoin freins arrière à un moment ou un autre. Toute personne ayant de l'expérience de l'automobile de base de réparation peut effectuer ce travail en deux heures environ.

Instructions

1 Desserrer les écrous de roue sur les deux roues arrière avec la clé à ergot, mais ne prenez pas les enlever encore. Placez les cales de roue devant les pneus avant. Rouler le cric sous l'extrémité arrière et soulever le C5 jusqu'à ce que vous pouvez l'abaisser vers le bas sur les deux chandelles. Placez les chandelles sous les points de trame ou jack arrière.

2 Retirez les écrous de roue arrière gauche et la roue à la main. Faites glisser le bac de récupération sous les freins et les pulvériser à fond avec le nettoyeur de frein pour enlever toute la poussière de frein bâtie.

3 Retirez les boulons de l'étrier de frein avec le jeu de douilles. Tirez le étrier de frein et hors du rotor de frein à la main et de soutenir l'étrier dans la suspension arrière de sorte qu'il ne peut pas pendre le flexible de frein en caoutchouc.

4 Déverrouiller le support d'étrier avec le jeu de douilles. Tirez le support à la main puis tirez les disques de frein à la main.

5 Prenez le corps de l'étrier de frein, pulvériser l'intérieur de celui-ci avec un nettoyant de frein pour enlever la poussière de frein, puis tirer les plaquettes de frein de l'étrier à la main.

Conseils et avertissements

  • L'installation est inverse de la dépose, mais assurez-vous de lubrifier les lames de l'étrier avec de la graisse blanche au lithium avant d'insérer les nouvelles plaquettes de frein. Cela permettra d'éviter les étriers de coller la prochaine fois que vous appliquez les freins.