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Comment faire pour supprimer un compresseur d'air dans un moteur 3.0 1993 Caravan

Le compresseur de climatisation sur une Dodge Caravan 1993 a une ceinture dédiée pour le compresseur. Un centre de service doit retirer le fluide frigorigène R12 dans le système avant de retirer le compresseur. Il est illégal de libérer le fluide frigorigène R12 dans l'atmosphère. Lorsque le nouveau compresseur est installé, un centre de service doit évacuer l'air emprisonné dans le système et recharger le système. Cela ne peut être fait avec une machine spécialisée appelée reclaimer. Le système doit être converti en R134 réfrigérant depuis R12 est plus disponible.

Instructions

Suppression

1 Conduire le véhicule à un centre de service pour que le fluide frigorigène R12 enlevé et capturé. Si le système de conditionnement d'air n'a pas été une fuite, il aura 36 onces de réfrigérant R12 dans le système. Réfrigérant R12 est plus disponible, de sorte que le système doit être converti en R134. L'huile dans un système R12 est pas compatible avec le nouveau R134 de sorte que le système doit être purgé ou vidé de tout le pétrole et rempli d'huile R134. Le récepteur / sécheuse doit toujours être remplacé par le compresseur car il recueille tous les débris du compresseur défectueux. Le fournisseur ne fournira pas une garantie pour le compresseur sans remplacer le récepteur / sèche-linge.

2 Débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé. Déplacez le câble de batterie négatif où il est peu probable à venir en contact avec la borne négative.

3 Desserrer le tendeur de courroie de compresseur d'air, qui se trouve sur le même support qui maintient le compresseur. Desserrer le boulon dans le centre de la poulie de tendeur en utilisant un socket et cliquet. Tourner l'écrou de réglage directement au-dessus de la poulie à l'aide d'une douille et cliquet pour soulager la tension sur la ceinture. Soulevez la courroie du compresseur de climatisation.

4 Soulever l'avant de la camionnette avec des prises et de soutenir le véhicule sur les chandelles. Ramper sous le fourgon sur le côté du conducteur et débrancher le connecteur du câble d'embrayage magnétique. Il est situé à proximité de la poulie de compresseur. Retirez les boulons de fixation de la climatisation tuyau collecteur à la partie supérieure du compresseur en utilisant un socket et cliquet.

5 Déposer le collecteur. Retirer les deux boulons et deux écrous de fixation du compresseur au support de montage. Retirez le compresseur.

6 Retirer les écrous de fixation des lignes à haute latérales à sèche-récepteur, le, qui est situé sur le côté passager du radiateur. Utilisez une douille pour enlever les écrous. Séparer les blocs côté haut sur les deux côtés. Desserrez le support de maintien du récepteur / sèche-linge à l'aide d'une prise et soulever le récepteur / sèche-linge et jetez-la.

7 Retirer le H-bloc sur le côté passager du pare-feu. Il dispose de deux boulons à tête Allen. Lorsque les boulons sont retirés, le collecteur avec les lignes de haute et de basse pression se séparera du H-bloc et il peut être retiré, laissant les deux trous dans l'évaporateur. Protéger le H-bloc de toute contamination, y compris vos mains. Placez-le dans un sac en plastique propre, refermable pour l'instant. Jeter le joint d'étanchéité de chaque côté du bloc.

8 Ramassez les nouvelles valves R134 Schrader et les secouer. Si elles râle ils sont conçus pour appuyer sur la vanne existante, ce qui signifie que la vanne n'a pas besoin d'être enlevé. Si elles ne cliquettent pas qu'ils ont leur propre vanne et les vannes existantes doivent être enlevées. Retirer la vanne dans les deux valves Schrader utilisant l'extracteur de valve. Notez qu'ils sont de tailles différentes. Le petit est pour la haute pression "Red" et "Blue" est pour la conduite d'aspiration à basse pression. Installez les nouvelles vannes Schrader plus grandes au cours des discussions sur la Schrader valves..Apply existante une petite quantité d'huile frigorigène aux joints toriques sur le fond des deux premiers. Serrez avec une clé.

9 Retirez le bouchon sur la bouteille kit de rinçage et remplir 3/4-plein de ras AC et réinstallez le bouchon. Pressuriser avec le compresseur d'air à 20 livres de pression. Placez un chiffon autour du collecteur de compresseur de climatisation pour attraper le liquide de rinçage. Avec la buse sur la bouteille de rinçage, souffler un peu de liquide de rinçage dans le récepteur / collecteur plus sec qui est le plus proche du radiateur. À propos de trois-deuxième explosion est suffisante. Utiliser le compresseur d'air pour souffler de l'air à travers cette conduite pour forcer le fluide à travers et hors du condenseur.

dix Déplacez le chiffon pour le collecteur H-bloc qui conduit au séchoir. Tirez un peu affleurant dans le collecteur séchoir opposé à celui juste rincé. Cela rincer la ligne à haute pression du séchoir à la H-bloc. Suivi avec de l'air comprimé.

11 Placez le chiffon sur la plus grande des deux trous menant à l'évaporateur. Tirez un peu affleurant dans le petit trou dans l'évaporateur. Laissez-le reposer pendant cinq minutes et souffler avec de l'air comprimé. Placez le chiffon sur le collecteur de compresseur d'air à nouveau. Tirez un peu de chasse dans la grande ligne H-bloc qui conduit au compresseur. Suivi avec de l'air comprimé.

12 Remplir la bouteille vide avec 6,80 onces d'huile R134. Squirt 2 onces dans le condenseur par l'intermédiaire de la ligne de côté haut sur le récepteur / sécheur collecteur menant au condenseur devant le radiateur. Déboucher le nouveau récepteur / gicler sec et en 1 once et récapituler le récepteur / sèche-linge. Squirt 1 oz dans le petit trou à haute pression dans l'évaporateur.

13 Tenez le nouveau nez de compresseur vers le bas et verser le reste de l'huile R134 dans le grand port bas-côté. Lors du remplissage du compresseur avec de l'huile, faire tourner la poulie dans le sens horaire pour aspirer l'huile dans le compresseur. Couvrez les trous avec ce que le nouveau compresseur est venu avec de garder la saleté et l'humidité. Ceux-ci seront les capuchons en caoutchouc ou en plastique. Poser le nez du compresseur vers le bas pour permettre à l'huile de saturer le joint d'étanchéité avant.

Installation

14 Installez le compresseur et serrer les boulons à 40 pieds-livres. Placez un peu d'huile de réfrigérant sur les nouveaux joints de collecteur et les placer sur le compresseur. Installez l'ensemble de la ligne de collecteur sur le compresseur.

15 Branchez le connecteur électrique d'embrayage du compresseur dans son logement sur le compresseur. Installer la courroie de compresseur sur sa poulie. Tourner le boulon tendeur de tendeur de courroie pour appliquer une tension à la ceinture. La ceinture est correctement tendue lorsqu'elle dévie pas plus de 45 degrés lorsque tordu la main. Serrer la vis de la poulie à 40 pieds-livres.

16 Installez le récepteur / sèche-linge en le plaçant dans son support et serrer l'écrou pour le maintenir sécurisé. Déboucher le séchoir et installer les joints de chaque côté sur les goujons. Placez soigneusement les nouveaux joints toriques de la part des lignes multiples qui seront insérées dans le séchoir. Placez chaque collecteur sur le goujon et installer et serrer l'écrou.

17 H installer le bloc en plaçant les nouveaux joints métalliques de chaque côté du bloc. Assurez-vous que les petites languettes font face en direction des trous. Installez les bouchons en plastique dans les trous sur les joints. Il doit être totalement propre ou il fuir ou ne pas fonctionner. Placer le bloc de contre-H de l'évaporateur avec le diaphragme rond up.Place le collecteur contre l'extérieur du bloc, en alignant les trous. Installez les deux boulons et les serrer avec la clé Allen.

18 Placer la courroie sur le compresseur et faire tourner l'écrou de réglage avec une douille jusqu'à ce que la courroie est mise sous tension au point de la courroie peut être tourné de 45 degrés dans le centre entre les poulies. Serrer l'écrou sur le côté du dispositif de réglage qui maintient la position de la vis de réglage à l'aide d'une clé.

19 Soulevez le van et retirez les chandelles. Abaisser le van et connectez le câble négatif de la batterie. Prenez la Caravane pour obtenir le système sous vide et chargé de 36 onces de R134. Dites au centre de service que la charge d 'huile a déjà été installé.