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Comment faire pour supprimer un ECU dans une Jetta

Comment faire pour supprimer un ECU dans une Jetta


Avec l'ingénierie allemande et la conception, la Volkswagen Jetta est une berline quatre portes compacte avec un moteur turbocompressé. L'ECU, également connu sous le nom de l'unité de contrôle électronique, devra retiré de votre Jetta lors de son remplacement par un nouveau. Lorsque la mise à niveau de votre Jetta avec une puce de performance du marché secondaire, l'ECU devra également être retirée du véhicule. Suivez ces étapes sur votre Volkswagen Jetta pour enlever correctement et avec succès l'ECU, sans aller à un mécanicien.

Instructions

1 Garez votre Jetta au niveau du sol.

2 Comment faire pour supprimer un ECU dans une Jetta

Appliquer le frein de stationnement une fois que votre Jetta est stationné sur un terrain plat pour un environnement de travail plus sûr.

Coupez le contact, retirer la clé de contact, et appliquer le frein de stationnement.

3 Comment faire pour supprimer un ECU dans une Jetta

Ouvrez le capot de la Jetta.

Ouvrez le capot de votre Jetta et débranchez le câble de la batterie.

4 Soulever et enlever les deux bras d'essuie-glace de plastique de la Jetta couvre avec l'utilisation d'un support tournevis à tête plate.

5 Comment faire pour supprimer un ECU dans une Jetta

Retirez les bras d'essuie-glace.

Retirez les 13mm écrous qui maintiennent les bras d'essuie-glace à votre Jetta, avec une douille de 13 mm et cliquet, dans un mouvement inverse. Manœuvrer les bras d'essuie-glace avec vos mains pour les libérer de la Jetta.

6 Comment faire pour supprimer un ECU dans une Jetta

Retirer la météo de décapage de la Jetta.

Retirez la météo de décapage de votre Jetta, situé par les bras d'essuie-glace.

7 Soulevez le couvercle du filtre à pollen en plastique pour accéder au support en plastique de la Jetta. Tirez et déclipser le support plastique des languettes en plastique, puis retirez le côté gauche faisceau de câblage en tirant sur son onglet.

8 Soulever à la languette métallique qui est assemblé à l'ECU de la Jetta, avec l'utilisation d'un support tournevis à tête plate.

9 Soulevez le capot de l'ECU en plastique et de la manœuvre et faire pivoter l'ECU tout en le tirant loin de votre Jetta avec une seule main, et tirer sur l'onglet du faisceau de câblage à droite avec votre autre main.